岛城加油站加速“洗牌”

　　本报12月14日讯（记者刘兆球）12月13日，在青岛大学旁边的民营辛家庄加油站，几名装修工拆下了加油站的牌子，并在门口贴上了“停业装修”的告示，元旦后，这里将换上中石化的招牌重新开张。自明年1月1日起，商务部《成品油市场管理办法》开始实施，我国将对外开放国内原油、成品油批发经营权。记者日前采访了解到，随着放开大限之期临近，岛城加油站闪电“洗牌”。

　　12月14日下午，记者来到辛家庄加油站，这是市南区仅剩的6家民营加油站之一，这里正在停业装修，原来的门面已经被撕得一干二净。目前青岛中石化旗下的加油站已经扩军到240多座，而按照计划，今年省公司还将斥资上千万元，在青岛建造20多个样板站和精品站。

　　中石油青岛分公司的一位高层也表示，为应对市场放开后更加激烈的市场竞争态势，公司将重新对本区域的网络优化布局进行评估，加大市场薄弱区域和重要位置区域加油站的规划及收购、建设。

　　据市成品油流通协会相关负责人介绍，今年以来丽东化工等多家外资企业已经前来接触，有意在市场完全放开后进入成品油流通市场。而此前，SK、LG、壳牌等就陆续通过合资等各种途径，举起自己的圈地“旗帜”；有消息证实，韩国SK、GS等公司正与山东省有关部门及一些社会加油站密切接触，希望在成品油批发开放后，率先进入青岛、济南等中心城市，取得成品油批发权和进出口经营权。

　　相关负责人告诉记者，目前本市加油站布点已经基本饱和，外资想进入必须“借壳”现有加油站。

　　记者了解到，本市2006年度加油站经营资质年审工作日前已经开始，对加油站首要的要求就是要有稳定的油源。李沧区一家加油站因为没有油源已经停业半年多了，正在寻求合作或买主的宋经理告诉记者，像他这样的小型加油站，虽然和一些大集团签了供油合同，但一到油品紧张时就得不到油。记者从市经贸委了解到，由于油源紧张，今年以来已经有李沧区青碱加油站等多家加油站停业，多数停业加油站正等待着与同行联手组建大公司，或直接被大集团收购，只有这样才能迈过“稳定的油源”槛。

　　市成品油流通协会相关负责人毕志斌告诉记者，与两大集团的加油站相比，社会加油站往往在油品质量、服务等方面难以保证，而且其抵御风险能力相对脆弱。只有极个别有实力、有信誉的民营油企能够利用仓储、销售网络等，在中国和国际石油市场接轨时获得生存和发展的机会。

　　毕志斌认为，这种“厮杀”的结果将是两大集团更加巩固、外资加油站有了扩大、民营加油站逐渐萎缩，最终形成两大集团、外资油企、民企精英“三军”对垒的局面。编辑：解西伟相关新闻发表评论