浓雾天气变多污染是帮凶 大雾将提前两小时预报

　　【龙虎网报道】继12月12日后，昨天早上7点前后我省突然又出现了大雾，但是沪宁高速公路却早在昨天凌晨2：50就发出大雾预警，提前了近5个小时。记者从省气象科学研究所获悉，这要归功于他们在沪宁高速公路上安放的26个自动观测站，可以监测到路面上每分钟的天气变化。据了解，正是利用沪宁高速这些年来的监测经验，该所前不久刚制定出我国首个高速公路大雾监测标准。不光如此，此外今后市区交通、机场、码头、水道在大雾等特殊天气条件下，也都有望得到气象专家的“现场指挥”。

　　南京雾天一年达100天

　　现在城市人可以明显发现，雾天越来越多了。气象部门有这样一份统计：从1949年到1959年，南京每年的雾天只有两天左右；而从2004年到2005年每年的雾天却达到了100天。气象专家说，除了正常的气象原因外，现在城市越来越严重的

　　26个“眼睛”追云探雾

　　根据有关部门统计，20%以上

　　大雾提前2小时预报

　　目前大部分高速公路都有气象监测设备，都是自行购买设置的。但由于专业等一系列原因，监测效率不高，效果也不明显。

　　受中国气象局政策法规司委托，作为全国唯一从事交通气象研究的科研所——江苏省气象科学研究所于今年制定出我国首个高速公路气象行业标准，这也意味着今后在各种路况、地形的高速公路上，建多少个观测站，如何监测都有了明确的规定。

　　根据标准，在本路段可能出现能见度低于500米的大雾时，应提前2小时发布预警；当该路段可能会出现能见度小于200米浓雾时，应提前1小时以上发布临近预报，并随时跟踪雾的变化。此外，标准规定大雾消散也应该在半小时内做出预报。

　　公路突发沙尘暴也要预报

　　省气象科学研究所正在考虑将“高速公路气象监测系统”应用到市区道路上，气象专家可以利用“探头”不仅可以及时预报多长时间后会出现多大的雾；还能在夏天时告诉市民路面温度多少；在冬天时也可以告诉市民哪些路面积雪了、结冰了。此外，他们还准备把机场、码头、水道、大桥等都纳入监测体系内。

　　我省气象部门现在还在做我国又一气象行业标准——“公路气象条件等级标准”，国内任何公路上可能出现的大风、暴雨、