一卡通 生利千万去向成谜

　　收取押金的理由是什么 用途是什么 上海公交卡公司含糊其辞 遭遇市民质疑

　　一卡通 生利千万去向成谜

　　消保委：收取押金应透明尊重消费者知情权公交卡公司：下午召开“答疑会”

　　新华社上海12月14日电 （记者 陆文军）“靠卡吃卡”，是否合法？上海公交一卡通收取押金4.5亿元，每年可产生利息一千多万元的问题爆出后，上海市消保委发表声明：鉴于制卡成本等原因，公交卡公司收取押金有合理性，但应说明收押金的理由、押金的用途，尊重消费者应享有的知情权。

　　针对消费者的质疑，上海公交卡公司日前向上海市消保委出具了一份书面材料。

　　根据这份材料，13日，上海市消保委发布了关于一卡通押金问题的公开表态，指出：“公交卡公司高度重视并与消保委进行了沟通，但其对实质性问题仍未加以说明。我委认为，公交卡公司有其‘为市民服务、为交通运营企业服务、为社会服务’的公益性定位，应本着公开、透明原则，就‘一卡通’押金问题向公众作出明确、详细的解释和说明。”

　　据悉，公交卡公司向消保委提供的材料中，对押金用途的解释为：一卡通的定价包括卡片采购成本、制卡格式化成本、销售与退卡成本等。目前，一卡通已累计发行1500万张，随着发卡量不断增长，退卡率也不断上升，虽制卡成本有所下降，但退卡、卡片损耗费用却不断攀升。

　　公交卡公司还表示，押金因要随时满足市民退卡之需，只能按活期利息存放于银行，押金的增值部分主要用于系统运营、改善服务设施等投入。

　　消保委有关人士指出，对于消保委的两项质疑——收取押金的理由是什么、用途是什么，公交卡公司含糊其辞、遮遮掩掩，并没有明确回答，公众至今也没有盼到该公司所承诺的，向公众出示押金使用情况的明细清单。

　　复旦大学社会学系教授于海说，公交卡公司必须给公众一个交代，预存费用实际上已提前使用了消费者的钱，不肯公开利息用途，明显侵害了公众权益。

　　公务员赖先生说：“像这样垄断经营的企业就应严格监管，不然霸王行为会越来越多。比如中石化的加油卡成本也就10元，却要收30元工本费，而且不允许退卡，简直是赤裸裸的霸王手段。”

　　今日追访

　　公交卡公司今开“答疑会”

　　针对上海消保委的质疑，今天上午，记者从上海公交卡公司获悉，该公司以及其行业主管部门——上海市建设交通委将于下午召开发布会，对一卡通押金去向等问题作出答复。

　　此外，上海消保委表示，除一卡通押金外，中石化加油卡押金问题也被指为“霸王条款”。目前，消保委已成立专项调查小组，对各种类型的预付款型消费卡从制作成本、余额情况等方面进行深入调查。

　　据悉，此次的调查对象除一卡通、加油卡外，还包括美容卡、健身卡等。文/实习生 徐烨