巨无霸燃机进京 过三“关”

　　昨晚，工作人员更换新轮胎本版摄/记者 黑克

　　昨晚，榆林庄大桥被剐出道白痕

　　今晨，工作人员正在切割护栏

　　巨无霸燃机进京 过三“关”

　　过榆林庄桥剐道印、爆胎、车身被卡割护栏，今晨抵白鹿收费站，今晚向太阳宫电厂进发

　　钻桥剐出道白痕 突发爆胎仅小停 车身被卡割护栏 今晨安全抵“白鹿” 巨无霸正“途中跑”

　　一路闯三“关” 燃机“霸道”进京

　　部分路段交通管制 榆林庄大桥堵住汽车长龙 普合两桥未现拥堵 大块头今晚向太阳宫电厂进发

　　昨晚7时，巨无霸燃机从天津大沙河收费站启程，沿京津公路向北京行进。晚7时30分许，在北京警方的警车引导下，巨无霸通过觅子店路口，进入北京。

　　为保障巨无霸燃机安全顺利地通行，北京市政府昨晚出动了32辆警车、50余名警力对其沿途护送，市政、水、电、气、网通、歌华有限等各部门也出动了工程人员，对运输沿途的管线安全进行监测。

　　一夜之间，巨无霸经历了与桥梁剐蹭、轮胎损坏与卡在收费站等情况，可谓一波三折。

　　今日凌晨5时20分许，巨无霸安全抵达预定地点——白鹿收费站。按计划，它将于今晚从白鹿收费站启程，驶向终点——太阳宫电厂。

　　巨无霸进京·1道坎

　　时间：昨晚8：40

　　地点：榆林庄大桥（出京方向）

　　关键词：剐蹭

　　情况：水泥护栏被剐出一道白痕

　　由于榆林庄大桥进京方向的桥体是20世纪50年代建造的，昨晚，运输车队按计划逆行，沿榆林庄大桥出京方向一侧进京，这一侧的桥体是20世纪90年代建造的。

　　巨无霸左转逆行时，车头转弯过小，右侧空间不够，负责监视的工作人员立刻通过对讲机命令停车，随后指挥车辆倒车。再次左转时，车身右侧仍然有与桥体接触的危险。

　　巨无霸再次停车、倒车之后，车头转弯幅度加大，为右侧让足了空间，但没想到左侧车身在转弯时突然与桥梁的水泥护栏发生剐蹭，接触长度约有一米，水泥表面被剐出一道30多厘米长的白痕。

　　巨无霸紧急停车，再次倒车，车头微调方向，统一调整“平板车”下的轮胎方向，车身缓缓滑过桥体。

　　巨无霸进京·2道坎

　　时间：昨晚9：10

　　地点：苏家庄西端

　　关键词：爆胎

　　情况：工作人员更换后启程

　　昨晚9时10分许，当巨无霸行驶到京津公路苏家庄西端时，其中一个车轮爆胎。

　　爆裂的轮胎位于后面一辆挂车的右侧。工作人员发现爆胎后，立即将运输车停下，几位工人赶紧将压瘪的轮胎换下。

　　“车胎压力过大，磨损导致爆胎。”正在换轮胎的工人对记者说。

　　据介绍，这是巨无霸行驶50多个小时以来第一次发生爆胎。

　　那么整辆巨无霸拥有近300个轮胎，工人是怎么知道其中的一个轮胎爆胎呢？记者向牵引车的司机询问时，该司机的回答很简洁：“完全凭经验。”

　　大约10分钟后，维修人员将爆裂的轮胎卸下，重新安装了一个新的轮胎。

　　昨晚9时20分许，巨无霸以及整个车队重新启程。

　　巨无霸进京·3道坎

　　时间：今日凌晨1时许

　　地点：驶入东六环的右转匝道

　　关键词：被“卡”

　　情况：专用设备切割护栏

　　昨晚11时30分许，巨无霸从匝道上开始缓慢右转行驶入东六环。

　　当巨无霸行驶到距离土桥收费站100米时，巨无霸需要避开收费站左转直接上六环主路。但就当牵引车快要行驶到六环主路时，后面的挂车卡在了匝道左侧的护栏上。

　　今日凌晨1时许，牵引车司机前后倒了3次车，想以此调整后面挂车的方向，但都没能成功。1时30分许，工作人员找来氧焊设备，对卡住挂车的护栏进行切割。

　　大约20分钟后，工作人员切割了长约15米的匝道护栏，整辆运输车才得以通过。

　　特别关注

　　部分路段交通管制

　　由于巨无霸需要在两处地点逆行，因此交警在这两处逆行的地方实行了暂时的道路交通管制。这两个需要逆行导致封路的地点位于榆林庄大桥段以及普合一桥和普合二桥之间的路段。

　　昨晚，当巨无霸行驶到榆林庄大桥时，交警已经对该路段南北两个通车方向都实行了交通管制。

　　大约20多分钟后，巨无霸通过了榆林庄大桥， 并驶回了原来车道，交通管制被解除。记者注意到，该路段被堵的汽车长龙达500多米。

　　今日凌晨4时许，巨无霸经过京沈高速公路普合一桥和普合二桥。由于也需要逆行，交警在该路段的由西向东方向实行了交通管制。

　　大约半个小时后，巨无霸通过，交通管制随后解除。由于封路时间在凌晨4时左右，并未造成该路段的堵车现象。文/饶沛 夜线报道组