200米高空搭建彩虹

　　12月16日，晴。抬头看得见暖暖的太阳，还有飞跨长江两岸的一座“彩虹”。“彩虹”是珊瑚大桥的钢箱拱，远看气势如虹，戴着安全帽的建筑工人，像蚂蚁一样来来回回。

　　塔吊驾驶者邢飞行走在连接塔吊的100多米高的独木桥上前往驾驶室。

　　在桥拱中向外张望。

　　累了躺在边上休息休息，打个电话吹吹牛。

　　傍晚，工人在桥拱上施工。

　　三个工人搭成人梯在钢箱梁上固定钢索。30多岁的邢师傅是一名塔吊机的操作工，已经有8年的操作工龄了，马桑溪长江大桥、万州长江大桥、长寿长江大桥都留下了他建设的足迹，珊瑚大桥是他参与的第四座长江桥梁，笑脸里都洋溢着自豪。不足3平米的操作室，离江面足足有200多米，冬天里的江风一吹，手和脸都裂开了口子，轻轻一碰就痛得直咧嘴。邢师傅用一口湖北口音说，“320米左右的拱，中间的缺口还有20多米了，争取这个月就合龙”。

　　早雾还没散去，邢师傅就要乘坐升降梯到操作室去，升降梯只能到达塔吊的“腰”部，到操作室还有10层楼的距离，他就沿着“Z”字形的梯子小心翼翼往上爬，脚下就是滔滔的长江水。“吃喝拉撒怎么办？”“哪能总来回这么跑，每次大约得半小时，那得浪费多少时间啊，总得想办法的。”忙了一上午之后，12点钟，邢师傅的对讲机里响起工友招呼他吃饭的声音。邢师傅熟练操作塔吊的“大手臂”，让吊钩一直降到了桥面，工友为他准备的盒饭里装着菜和饭，“手臂”轻轻拎起装在塑料袋里的盒饭后缓缓上升，到100多米之外的邢师傅手中时，菜里的油差不多都漏到了袋子里，邢师傅还是吃得津津有味。

　　与邢师傅一样架设这座跨江“彩虹”的，还有100多个工人，“天上”、江上、桥面的人都配合默契。太阳缓缓落下，余晖给江上“彩虹”镀上一层金边，工地上没有闲下来，换班的建筑工人又开工了。图!陈羽啸文!蒋艳