申城设计绿地更亲民化更人性化建公园先问市民喜欢啥

　　雕塑、硬地广场、亭子、假山、喷泉、水景等人工造景组成的公园、绿地到底好不好？建院已60年的上海市园林设计院日前向市民征集意见时得到了否定的回答。大多数市民的回答是：“这些景观虽好，但阿拉更需要绿地、花卉和大树，更需要可进入、可活动的儿童大绿地。”

　　“人工造景元素”成鸡肋

　　对于雕塑、水景等人工造景元素组成的公园和大绿地，虽然好看，但是随着大量“人工造景元素”的出现，一些问题也开始暴露出来。绿量减少、养护成本增加、观赏性大于进入性等问题，不仅让市民感到有点不乐意，同时也引起园林设计工作者的反思。

　　日前记者采访了上海市园林设计院院长朱祥明。他说，作为一家具有60年历史的专业园林设计单位，有着许多经验和教训。近年来刮起的这股“人工造景元素组合”风，尽管有一定的道理，但对城市居民的实际作用来看，这样的公园绿地养护成本高，至少是纯绿化的十倍左右，而且一旦设备、系统出现问题，景观即成为“鸡肋”，不仅难以起到很好的观赏作用，更成了破坏环境和视觉污染的元凶。

　　市民喜欢高绿量生态园

　　长期以来由甲方、政府部门及设计部门一厢情愿定设计稿的状况，将得到根本的改变。上海市园林设计院推出的“问问市民喜欢的公园绿地”调查活动，首次向400多位市民发出了征询，从收回的问卷发现，市民希望绿地里树多、绿量大，最好是人进入以后，可以明显地享受到植物带来的清新感觉。

　　从专业的立场分析，设计师们完全读懂了市民的意思，市民需要的是高绿量的环境，需要的是植物群落的科学配置，以及产生的生态效应，同时，市民更需要在绿地里的活动空间，而且是适应各类人群活动的空间。有的公园绿地，考虑较多的是老人的活动空间，而少男少女们的活动就考虑得较少；又如现在许多孩子喜欢骑自行车，但苦于没有地方骑，马路上危险，小区里不妥，如果在绿地里设计一条自行车道的话，可以让孩子们更多地开展户外运动。

　　首块亲民绿地更亲民

　　中宁路武宁路高压线下大型绿地的设计，是申城设计师首次通过征询市民意见以后设计的第一块亲民绿地。根据高压线下的地理环境，进行了高绿量的设计，增加大量的灌木来营造景色，减少人工造景元素。特别是根据市民的意见，在绿地中设计了体育健身区域，安放一些市民百姓喜欢的、容易操作的健身器材。

　　在植物配置上，亲民绿地充分利用植物群落间的关系，最大程度地考虑生态效应，让市民进入公园后享受更多的生态环境。绿地的设计全部是可进入式的，实现真正意义上的“亲绿园”。

　　本报记者赵维光