3号线延伸段明日通车

　　上海轨道交通建设指挥部昨天宣布，经过四年努力，上海轨道交通3号线北延伸段将于明天开通试运营，第一列车将于上午9：30从铁力路站首发。

　　据了解，北延伸段全长为15.4公里，与3号线一期连通后将成为本市贯通东北———西南的交通大动脉。3号线全长40.3公里也创下了目前国内轨道交通单线距离之最。29座车站也使其成为国内运营车站最多的线路。随着3号线北延伸段的开通，本市

城市轨道交通的运营里程也将达到139公里，车站数量从原来的81座增加到91座。

　　新开通的上海轨道交通3号线北延伸段，南起轨道交通3号线一期终点江湾镇站，沿逸仙路高架西侧向北，至宝钢地区的江杨北路站。全线共设10座车站，自南向北分别为8座高架车站(殷高西路站、长江南路站、淞发路站、张华浜站、淞滨路站、水产路站、宝杨路站、友谊路站)，1座地下浅埋车站（铁力路站）和1座地面车站（江杨北路站），平均站距约1.5公里。随着轨道交通3号线北延伸段的开通，上海南站站与长江南路站之间（小交路）保持目前每5分30秒一班车的最短行车间隔，上海南站站至江杨北路站（大交路）最短16分30秒一班车，2列小交路列车隔1列大交路列车，3、4号线共线段的最短行车间隔为2分45秒。按时速35公里计算，3号线从江杨北路站至上海南站站单程全线运行约需70分钟。

　　3号线北延伸段的开通，有助于加强市区西南地区与北部宝山的淞宝地区、宝钢和市中心的联系，方便沿线居民的出行。有关人士预测，北延伸段开通后，除了为4号线换乘的乘客带来方便外，也会对沿线的公交车辆起到一定的分流作用，但对1号线的分流影响不大，“毕竟1号线北延伸段与3号线北延伸段之间距离较远，只是对住在两条线路之间的市民多了一种选择”。据悉，轨道交通2号线西延伸段也将在本月底投入试运营，届时上海的轨道交通网络长度还将有所增长。