东方网特派记者尤歆飞报道：“明年年底随着苏通大桥的建成开通，人们从上海坐车前往南通，再也不用遭受汽渡颠簸之苦了。”昨天上午9时，在南通市政府召开的2006年调研成果报告会上，来自上海浦东改革与发展研究院的专家姚锡棠和汤建中指出，未来5至10年内，随着苏通大桥、沪崇苏通道的逐步建成，南通将告别“南不通”的现状，加快与上海全面接轨，实现联动发展。
姚锡棠表示，2007年底苏通大桥通车，将使南通和苏南融为一体；2010年沪崇苏通道和沪通铁路建成后，将使南通纳入上海1小时经济圈；另外，到2010年将实现造船1000万载重吨、造船及配套产业超千亿元的世界级船舶制造业基地，进一步加强深水海港建设。“上海正在强劲发展，对外辐射的能力日益强大。南通如能搭乘‘上海’这艘经济大船，将从更高的起点上，在更低的成本上，在更短的时间内实现跨越式发展。而南通的交通发展后，也为上海打通了北向辐射‘（南）通、盐（城）、连（云港）’，乃至山东、河北的便捷通道。这互惠互利的双向辐射，将有力推动南通与上海经济在互动中加快发展，引发长三角格局新变化。”
南通市市长丁大卫在接受东方网记者采访时表示：“交通是一个地区经济能否进入快车道的关键条件之一。以前，由于长江的阻隔，交通不方便。在“十一五”期间，随着各类交通设施全面建成，‘硬件’日趋完善。下一步，南通将努力发挥自身特色，加快城市建设，提升‘软实力’，全面融入长三角城市群核心圈，尽快建设成为‘北上海’。”
选稿:朱永斌 来源:东方网 作者:尤歆飞
