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天津滨海新区:引领中国经济的新航母


http://www.sina.com.cn 2006年12月18日14:57 中国青年杂志

  策划-《中国青年》第二编辑部

  执行-邱四维

  十几年前,这里是一片白茫茫的盐碱地,坑坑洼洼,寸草不生,用天津人的话讲,叫做“东西不畅,南北不通”。而 今,这里高楼林立,水清岸绿,全球500强企业中,已有1
00多家在这里落户;天津2005年的GDP当中,这里就占 了近一半。

  2006年6月8日,国家发展和改革委员会与法国空中客车公司联合发出新闻通告:中国政府已批准A320系列 飞机总装线选址天津滨海新区,天津总装线将成为空中客车在欧洲之外建立的第一条飞机总装线。国内外媒体普遍认为这是一 个“符号性”事件——它标志着中国制造业在历经20多年承接国际低端劳动密集型产业转移之后,开始转轨迈入向高端发展 新阶段。

  而在此前的6月6日,国务院下发《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,规划面积2270平 方公里的天津滨海新区,成为继深圳经济特区、浦东新区之后正式获批的第三个综合配套改革试验区。天津滨海新区开发由此 从地方发展战略上升为国家发展战略,也成为世人关注的焦点。天津滨海新区,正由一个飞鸟难觅的荒地发展为带动中国北部 经济发展的现代化新城。

  25年前,历史选择了深圳;15年前,历史选择了上海浦东;如今,天津滨海新区的规划和建设被纳入国家总体发 展战略,它将成为

中国经济新布局中带动环渤海地区乃至更大范围内经济发展的一个新的增长极。某种意义上,深沪津“三驾 马车”运行的方向、速度,也暗合着中国改革的进程。


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