北京公交明年起刷卡4角起价 车内全部安装空调(3)

　　 北京将建4大公交综合驻车场站

　　“北京还将逐渐调整现有市区公交首末站的功能，将有条件的首末站改造为中心换乘站，服务周边社区，方便老百姓的换乘。”市规划委委员周楠森表示，公交部门还将首末站及部分临时占路停车场原有的驻车功能外移。并且初步规划在中心城外围东南西北四个方向安排四惠、大红门、八宝山、北苑北四块公交综合驻车设施用地，尽可能减少对环境的污

染和扰民，减少市区公交占路停车。

　　霍营、北苑试点建

　　大型低廉换乘停车场

　　北京为了方便市民“驱车换乘”，将沿中心城周边轨道交通和大容量快速公交车站规划建设小汽车驻车换乘系统，实行低价位或免费停车换乘的收费政策，引导小汽车换乘公共交通。

　　北京将在轨道交通和大容量快速公交沿线规划26处驻车换乘场站，近期将在地铁八通线、13号线、 地铁5号线及大容量快速公交沿线进行规划建设，先期将在13号线霍营站、八通线北苑站启动试点。

　　“目前这些停车场的具体的收费标准还没有确定，这种停车场的费用，具体价格还在制定，但肯定要比开车从郊区进城交的高速公路的费用低的多，保证会让广大市民满意。”市发改委收费处齐佳处长表示。

　　今后公交车全有空调

　　2007年本市将加大对地面公交运营亏损补贴的财政支出力度。仅此一项，预计增加财政支出13亿元以上。

　　根据公共交通社会公益性定位，继续对地面公交企业免征城市公用事业附加费，继续免征全部公共电汽车养路费。

　　此外，本市将加大对公共电汽车购置、更新的财政支持力度，新购、更新的车辆必须达欧Ⅲ以上排放标准且全部是空调车，以提高乘坐的舒适性；继续对公共电汽车实行燃油补贴以及其他有利于公共交通事业发展、增加公共交通吸引力的财政扶持政策。

　　“十一五”期间本市将继续加大对公共交通的投资力度，投资总额将达到715亿元，占交通基础设施投资的45%，

　　与此同时，本市还将加大对轨道交通建设的投资力度，加快轨道交通建设，规划至2015年，将新建16条轨道线路，轨道交通网络达到20条线、561公里。(竞报 郭静)