拿起DV，咱都来当车德电子眼！

　　□本报报道引发读者热议：开个曝光台，咱用DV专拍“车德不佳”□成都昨展开整治车德行动市交管局长呼吁：培养车德全民行动

　　无视车德就是不尊重生命。昨日，本报关于成都司机开车过程中存在各种陋习的报道见报后，交警一分局、巡逻分局以及成渝高速交警大队立即展开“整治车德”专项行动，对车德不佳的驾驶员给予处罚或者纠正，倡导马路文明，确保交通畅通。昨晚，成都市交管

局局长李建伟接受记者采访时呼吁：“成都市的市民都应参与到培养良好车德的行动中来，维护成都良好的城市形象。”今日本报将继续开通热线（028）6969110欢迎大家举报司机驾车陋习。

　　交警出动

　　整治车德倡导马路文明

　　A 非机动车道上逆行处罚

　　时间：16时01分地点：三环路成南立交桥下

　　记者跟随交警巡逻分局四大队民警廖忠玉、饶小松行至成南立交桥下，远远看见一辆车牌号为川AKP140的哈飞面包车在非机动车道上缓缓逆行。据司机李翔讲，他们准备下桥之后到附近的一单位办事，绕了一圈后未找到辅道，才在非机动车道上逆行。“算了嘛，又没有出事情。”司机对民警说，他对自己的违法行为一点也不在乎，交警开出了行动首日的第一张罚单。

　　交警点评：这是一起典型的没车德问题。非机动车道上的电动车很多，随时可能发生碰撞或者擦挂，看似一起简单的违法行为却潜伏着严重的安全隐患。根据《道法》相关规定，交警开出罚单：记3分、罚款100元。

　　B 汽车跟行人“抢”道批评

　　时间：16时40分地点：衣冠庙一环路口永丰路

　　由南向北方向的绿灯亮了，骑车者与过马路的行人往入城方向涌去。与此同时，一辆车牌为川ASG08X的黑色尼桑车从永丰路向一环路右转方向驶过来，一名骑电动车的中年男子不得不连连后退避让。交警一分局民警崔翔当即示意该车靠边停车，对司机任先生进行口头教育。对于未避让行人的行为，任先生称自己担心把后面的车挡住了，影响他们的通行。

　　交警点评：根据《道法》规定，遇到行人正在通过人行横道线时，机动车未停车让行的行为将被处以罚款50元，记2分的处罚。现在的司机大多数有从众心理，若是前面车冲过去了，可能紧接着的车辆也跟着冲了过去，而这种行为存在很大的交通安全隐患。

　　C 出故障不打应急灯提醒

　　时间：17时30分地点：成渝高速路上

　　成渝高速交警一大队对高速公路上低速行驶以及紧急停车却不按规定摆放警示标志等“车德”问题进行了查处和纠正。一辆车牌为川F911××的大货车从重庆开到成渝高速龙泉山路段时发生故障，停在龙泉山隧道外的应急车道内。民警发现，这辆货车并未开启应急灯，警示标志也只放在车后二十多米的地方。民警提醒车主和驾驶员：“警示标志应当设置在车后150米的地方。”

　　交警点评：在夜间巡逻时，交警经常发现有一些货车司机或者客车司机会不自觉地将车开到左侧车道上行驶，结果造成后面的车辆通行受阻。一般情况下，交警会通过喊话器提醒大货车让行。

　　市民建言拍下司机陋习给交警处理

　　从昨日上午8时至当晚8时，举报车德问题热线（028）86969110热得发烫，对本报关注上百万司机的车德问题，读者给予高度评价和肯定。一些驾驶员表示，“车德问题要从每个驾驶员自身做起。”

　　王先生表示，“我觉得你们今天报道的车德的问题写得太好了，车德是成都目前很大的一个问题。”

　　同时，何先生对解决“车德不佳”的行为出了一个“金点子”。他说，“现在大家基本上都有摄像手机或是DV，交警部门可以发动广大司机在驾车过程中如果发现有不文明的驾车行为，可以用随身带的摄像设备拍下来转交给交警部门。若是有三张以上的照片都是反映同一辆车的不文明行为，那么交警就有权对其进行处罚，同时所得罚款可以奖励给举报人，这样就会促使司机尽可能地文明驾车了。”“让咱成都市民，都来当曝光车德不佳者的‘电子眼’！”

　　局长呼吁全民参与车德培养

　　本报关于车德问题的探讨，引起了成都市交管局局长李建伟的高度重视和评价。昨晚8时，李建伟就成都车德问题接受了本报记者的采访，他认为，成都创建文明城市以来，市民遵纪守法的意识有了提高，对于车德问题的探讨很有意义，将进一步提升市民素质。

　　“遵守道法是对每一位驾驶员的基本要求，但车德问题，是对驾驶员素质的更高要求。”李建伟举例说，今年高考期间，社会车辆主动为高考考生让路；今年成都地铁动工修建，但中心城区的交通秩序仍是井然有序，这不仅说明交管部门的管理方式上取得成功，也体现了市民在参与交通时的良好素质，体现了成都良好的社会风气，说明成都司机在车德问题上的主流是好的。

　　李建伟也提到，目前成都司机中，还存在经过人行横道时不避让行人，随意变更车道等现象。为此，李建伟呼吁：“全市市民都参与到培养良好车德的行动中来，维护成都良好的城市形象。”

　　记者周海波李东阳实习生刘桔江爱婷摄影谭曦刘亮

　　编后

　　“让”出“车德”一路平安

　　车祸猛于虎。今天，我们之所以如此关注车德问题，是因为我们意识到缺少车德带来的危害。然而与缺少“车德”所造成的直接后果相比，更可怕的是这些“无德”司机所缺少的公众意识。比如那些在路口强行并道加塞的司机，他们并没有因缺失“车德”而感到不安。相反，在他们看来，能不用排队就能抢在别人前头，是一种车技高的体现。

　　早有交通专家称，并不能指望通过路面上那种战役式的整顿，或者政府一味掏钱修路的办法来马上解决交通拥堵和事故上升的问题。最可行的方法，便是加强对开车者的教导。

　　之前有报道作过一个对比：在拥有1500万辆汽车的中国，一年因交通事故死亡者高达10万多人；而在汽车超过4400万辆的德国，只有不到1万人死于交通事故。据说，德国的司机信奉一句话：“车是可以修复的，而人是无法修复的。”维护最起码的车德，善待手中的方向盘，实际上就是从“以车为本”回归到“以人为本”的观念上。

　　曾经看过一个关于交通安全的标语，似乎可以为我们确立正确的行车道德提供参考。这句标语是：“车让人让出一份文明；人让车让出一份安全；车让车让出一份秩序。”谦让是我们中国人的传统美德，现在衷心希望“让”出“车德”一路平安。 代建军