本报讯 (记者庄杨杰 通讯员梁宇) 我国首条民营资本绝对控股的铁路——罗岑铁路(广东罗定至广西岑溪)昨天开始动工兴建。此前，广东罗定铁路总公司100%产权经过拍卖已经成功转让给深圳中技实业集团有限公司。据悉，按照项目计划，该铁路将于2009年建成通车。
据介绍，罗定至岑溪铁路东起罗定铁路罗定站，西端与在建的洛湛铁路岑溪站连接
，正线全长75.685公里，工程总投资14.48亿元。罗岑铁路将三茂铁路与洛湛铁路两条铁路干线连接起来，东连珠三角，西接玉林、南宁，北连洛阳，南接茂名，构成“十”字形的路网结构，比经河唇、茂名缩短距离103公里，将成为我国西南部连接东南沿海的一条重要通道。
2006年8月22日，深圳中技实业集团有限公司(深圳中技)通过拍卖竞投方式收购广东罗定铁路总公司100%产权，并承接大量债务。经过优化资产结构，深圳中技引进天津宏峰实业股份有限公司作为战略投资者，一起参与罗定至岑溪铁路的建设。目前，罗定铁路由两部分组成:春罗铁路和昨天正式动工兴建的罗岑铁路。等到罗岑铁路2009年建设完毕，整条罗定铁路将成为我国首条民营资本绝对控股的铁路。
据介绍，罗定铁路总公司成立于1992年11月，主要承担春湾至罗定铁路的建设和运营。但该段铁路开通运营后的实际运量不足铁路设计运能的1/10。至2005年12月31日止，春罗铁路资产总额为97893.19万元，负债总额79365.89万元。(南方都市报）
