国际在线专稿（驻唐山记者赵锡臣、张鸥、王金坤）：12月17日上午10时许，迁曹铁路最后一片轨排在滦河特大桥上成功对接，迁曹铁路实现全线贯通。
迁曹铁路自去年10月21日开工以来，万余名铁路建设者发扬拼搏奉献的精神，日夜奋战，实现了两年工期一年完成的目标，书写了中国铁路建设史上新的篇章。迁曹铁路建设是国家能源发展战略的需要，是大秦线实现年运量4亿吨目标的重要配套工程，同时，为北煤
南运”、大秦线分流开辟了又一条新的出海通道。迁曹铁路全线贯通，将为加快曹妃甸工业区建设提供坚实的保障，不仅为港口集疏运打开通道，还将为曹妃甸的快速崛起、环渤海地区的经济腾飞注入强大动力。
据了解，迁曹铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，自动闭塞。线路可运行2万吨重载列车，年运输能力近期可达1.37亿吨，远期可达2亿吨。此次贯通的全线为194公里，沿线有迁安北、菱角山、滦南、乐亭、聂庄、京唐港、曹妃甸南、曹妃甸北8个车站，途经11座特大桥、25公里海域线，南北贯穿迁安、滦县、滦南、唐海、南堡盐场、曹妃甸工业区、乐亭、海港开发区，分别与大秦、京秦两大干线相连，南端分别与曹妃甸工业区、京唐港区相连，是大秦线煤电油运的专用线。
据悉，迁曹铁路全线贯通后，站后通讯、信号、牵引、供电等站后工程已进入调试阶段，整个工程也进入整备初验阶段，为通车奠定了扎实的基础。
