本报昨开通两路热线 交警与市民互动话"治堵"

　　昨天上午，合肥市公安局交警支队宣传科、秩序科、科技科以及设施大队等业务科室大队相关人士，到本报接听市民的来电，就治堵和交通管理问题进行交流。

　　市民建议：红绿灯设置不科学

　　交警回答：待调研后再作改进

　　上午9时不到，合肥市民宋先生第一个打进热线，反映合肥市一些红绿灯设置不太科学。宋先生举例说，他发现高新区内的红绿灯设置很不合理，除了等候时间太长外，白天黑夜也没有变化，其实晚上完全可以以黄闪灯代替。

　　合肥市交警支队科技科工程师虞杨生详细记录了宋先生的建议并表示，目前合肥市的信号灯设置多处还处在经验配时阶段，与根据流量科学配时的目标还有一定距离，所以现今路面上的信号灯就不可能随着车流的变化而自行调整。根据流量科学配时，目前合肥市还达不到。

　　不过，虞杨生同时表示，将把宋先生的建议带回去，并与高新区辖区民警一起到现场调研，然后根据实际情况作出针对性的改进。

　　市民建议：信号灯设置堵点

　　交警回答：采纳建议并取消

　　一位不肯留下姓名的先生反映，安庆西路通车后，在公安厅门前突然多出一个红绿灯。因为那一段路本身就很短，一般也很畅通，现在多出的红绿灯人为设置了一个堵点。

　　虞杨生认为这个建议非常好，与交警支队对信号灯能取消就取消的做法非常吻合。在打电话向有关人士求证后，虞杨生确定公安厅门前的信号灯已经关闭。

　　市民建议：禁止私家车一环内停车

　　交警回答：二环外将建大型停车场

　　韩先生打热线反映，应该禁止私家车在一环路内停车，政府可以考虑在一环以外建设一个大型停车场。

　　合肥市交警支队交通秩序科副科长李君认为，不让私家车进入一环内停车从法律上找不到依据，故不存在推行的可能。目前合肥市政府已经有了在二环外设置几个大型停车场（即换乘中心）的想法，并已经制订出了规划，现在正在选址。

　　市民建议：开辟公交专用线

　　交警回答：部分路段已试行

　　李先生打电话反映，建议在市区内开辟公交车专用线，可以解决很多人的出行问题。

　　设施大队大队长李训说，目前合肥市的道路很多都是双向四车道，如果单独辟出一条公交专用线路，等于浪费了一条车道，不利于快速通行。

　　交通秩序科副科长李君提到，目前合肥市在美菱大道和徽州大道这些具备开辟公交车专用线的较宽道路上先予试行，如果效果不错，将会逐步向其他双向六车道道路上进行推广。

　　市民建议：机动车变道太随意

　　交警回答：乱变道正在严惩中

　　合肥市民朱先生反映，机动车变道太随意，直行车辆占右道现象也普遍存在，也有一些直行车辆在等候红绿灯时，故意与前车保持四五个车身的距离，等到即将变绿灯时，突然变道上右道，与在直行道内正常等候红绿灯的车辆争道。同时，朱先生还反映一些驾驶员喜欢夜间在市内开远灯，极易引发交通事故。

　　交通秩序科副科长李君回复道，目前合肥市交警支队正在对机动车不各行其道的交通违法行为进行大力整治，诸如机动车随意变道、直行车辆占右道等都在整治范围内，交警发现这些交通违法行为后，都会给予驾驶人上限处罚。至于朱先生提到的驾驶员喜欢在夜间开大灯的情况，则属于驾驶人的自律范围内，交警很难予以处罚。

　　市民建议：自设停车场应加强管理

　　交警回答：将重新规划路边停车位

　　一位自称是省政协退休干部的老先生打来电话，反映阜南路国土资源局以及宿州路等沿路停放了好多违章车辆，一些单位更是自行制作标牌竖在路上，划定停车位，希望交警能管一管。

　　设施大队大队长李训提到，近期他们正在对合肥市的路边停车位等进行调研，过段时间将会对全市的路边停车位进行重新规划。届时可能会采用提高繁华路段的路边停车费用等方式，来调节和迫使一部分车辆停到稍微远一些的停车场内，以减少一些路边停车，缓解停车占道等问题。

　　市民建议：公交站点设置不合理

　　交警回答：将适当调整公交站点

　　刘先生反映，合肥市的一些公交车站设置不太合理，距离路口太近，因为公交车靠右上下客，很容易使右转弯车辆被堵在公交车后走不掉，由此造成拥堵。

　　交通秩序科副科长李君说，公交站点设置不合理的现象普遍存在，下一步交警支队将与公交公司、市政等相关部门联系，将距离路口50米以内的公交车站移走。

　　·本报记者 邵玏沨·