停车场积水年产千斤污染物 新建停车场要能吃水

　　【龙虎网报道】建设新停车场，缓解了城市交通的压力，却不可避免给环境带来压力。南京大学环境学院副教授、理学博士万玉秋等人呼吁，水泥路面的停车场每年因积水带来的污染不可小觑，建议新建的停车场要能“吃水”。

　　一年产生上千斤污染物

　　万玉秋认为，随着近些年来大规模的建设，城市地面的土壤基本被水泥之类的不透水材料代替。当前南京大部分地区还是采用雨污合流的排水体制，全市一年的降雨量接近生活污水的7倍。

　　而不透水的地表使得大量雨水形成径流，沿着管道最终进入污水处理厂，这也是南京市水环境得不到改善的关键。

　　在城市不透水地表中，停车场占了不小的比重。据了解，南京市目前共有各种地面停车场1373处，总面积大约在200多万平方米，这个数字还在不断增长。万玉秋和他的助手夏远芬不久前做了一个调查，结果显示，停车场路面的污染物产生于车辆轮胎磨损、制动器、燃料或润滑油的泄漏等，污染成分包括固体物质、重金属、油和脂以及毒性有机物。不透水的地面令这些污染物在降雨过程中被逐渐冲起或溶解，直接流到下水道，危害可见一斑。

　　假设目前南京所有地面停车场均为传统沥青路面，夏远芬算了一笔账，南京年均降雨量为1106．5mm，目前的地面停车场总面积按200万平方米计算，一年内全市地面停车场将产生约199．2万吨雨水径流，大约产生l6公斤铜、49公斤锌和354公斤机油。

　　草坪停车可除重金属

　　停车场地面怎样才能做到吃水、透气？万玉秋等将全市地面停车场分为两类，一是车辆周转率高（即进出次数较多），或所服务车辆重量较大的停车场，如位于市中心商业区的停车场、公交场站等。这类停车场要求地面耐压，因此，可以采用草皮砖来铺地。据介绍，草皮砖是一种带有空隙的混凝土块，空隙中可填充砂石并种植草类。

　　另一类是车流量低、车辆周转率低的停车场，如单位的自备停车场、三轮车或摩托车停放场地等。这类停车场对地表的强度要求相对较低，可以采用一种近乎纯草地的草坪格铺地，几乎完全为透水区域。这两种铺装由于其中植有草坪，因而对重金属都有一定的去除效果。

　　“吃水”地面本身是风景

　　别看南京地面停车场的面积只占全市总面积很小的部分，如果这一块注重透水性来建设，带来的好处十分可观。

　　夏远芬告诉记者，还是以现在的200万平方米地面停车场为例，假设草皮砖和草坪格两类停车场面积各占一半，测算结果表明，一年内全市地面停车场所产生的雨水径流量约为50万吨，较传统的沥青路面减少了75％，而每年输入城市水体的重金属铜、锌和机油大约分别也减少了l2kg、37kg和265kg，其他污染物的量也会有不同程度的消减。

　　不仅如此，地面停车场采用透水铺装，还可以提高停车场的绿化率，净化空气、吸收噪声，而植物草坪本身也是城市一道亮丽的风景。