马鞍山长江大桥今开工

　　本报讯 今天，马鞍山长江公路大桥将正式动工。这将是八百里皖江上的第四座跨江大桥。

　　马鞍山长江公路大桥项目可行性研究报告已经获得了交通部的行业审查，目前已提交至国家发改委审批。根据项目可行性研究报告的推荐，桥位位于马鞍山河段江心洲，主桥长10.996千米。造价大约70亿元，计划5年里建成。相关消息说，马鞍山长江公路大桥设计建

成三塔悬索桥，据专家介绍是世界第一座。大桥及接线采取双向六车道高速公路标准，设计行车速度100千米／小时。

　　马鞍山长江公路大桥的主副通航孔净高分别达到32米和18米，这是我省当前通航孔净高最大的长江大桥，意味着可以通行万吨海轮。大桥建成后，将形成合肥至上海、合肥至杭州的另一条高速公路通道，是安徽和“长三角”联接的一个重要通道。另据我省沿江城市群“十一五”发展规划纲要，未来5年里，我省将在皖江架起6座大桥。（本报记者）