“高铁”仓促通车 苏贞昌被质疑“政治豪赌”

　　原定2005年10月就可以通车的台湾高速铁路，总是意外不断，在多次延期开通后，12月24日，苏贞昌不顾多方反对，宣布“高铁”将在本周拿到营运许可，批准2007年元旦通车。

　　但是，台湾的老百姓却高兴不起来。“高铁”在试验阶段事故连连，状况频出，诸多安全问题并未完全解决。仓促通车，安全问题谁能保证？

　　国民党：苏贞昌拼08、百姓拼性命

　　12月25日上午，国民党“立法院党团”举行记者会，批评“行政院长”苏贞昌急着求表现，才会匆促同意“高铁”通车。苏贞昌既同意“高铁”通车，就要用他的政治生命对“高铁”安全负全部责任。

　　国民党团书记长蔡锦隆表示，苏贞昌不顾“高铁”履勘委员会的意见，只顾财团利益，“高铁”时速300公里，要是发生事故，必然会是十分重大的事故。蔡锦隆说，苏贞昌同意“高铁”通车，是为了拼2008年大选，是为了让“高铁”拼钱，但是老百姓搭“高铁”却是拼性命。

　　国民党“立委”徐少萍说，批准通车是苏贞昌给“高铁”一份很大的圣诞礼物，苏贞昌是看到谢长廷选后受到绿营的支持，急着想要表现，才会匆促同意“高铁”通车，希望能够有政绩。

　　社会团体：将发动拒搭“高铁”运动

　　一直质疑“高铁”安全的台湾“消费者文教基金会”闻讯后表示“遗憾”，“消基会”董事长程仁宏表示，将在“高铁”正式通车当天在板桥、台中、高雄等车站采取柔性劝导消费者，发起“珍惜生命，不当白老鼠，拒搭高铁”运动。他说，消费者千万不要趁“高铁”刚开始营运时用低票价吸引旅客就急着抢搭，毕竟“高铁”速度快，“蒙主恩召也很快”。

　　程仁宏指出，台“交通部”宣布让尚有诸多安全疑虑的“高铁”准予通车，这象征着消费者不平安的开始，显然“交通部”将财团利益摆中间，消费者安全放两旁。程仁宏强调，若是“高铁”在营运时发生安全事故，不排除根据“消保法”的规定，控诉主管机关和“高铁”公司，并接受消费者的申请采取团体诉讼。

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