黄浦江"清场"120米航道 "银锄号"打捞严防污染

　　图片说明：整个打捞将需要45天。

　　图片说明："银锄号"开始打捞工作。

　　东方网记者张海盈报道：26日上海海事局召开的新闻通气会上传出消息，为保证"银锄号"打捞时的通航安全，自今天起，海事局在黄浦江部分水域实施交通管制，但打捞沉船对黄浦江正常通航影响不会太大。

　　海事局划定的清障作业区范围为：以沉船为中心，从码头前沿到江心120米处，南浦大桥下游2600米的水域内；这样，黄浦江剩下80米宽的航道，在剩余航道中，海事局规定，长度100米以上的船和大型船队都要单向航行，不能追越和交汇。

　　临时管制区域暂定为，白莲泾至复兴路，卢浦大桥至公平路码头，在这个区域内，逆水船要让行顺水船，大型船队经过要提前报告。不过，这个区域会根据打捞进程再做调整，管制方案也会随打捞阶段而有所改变。

　　打捞预计耗时49天，期间，海事局巡逻艇将始终在交通管制区域维持秩序，提醒过往船只缓速通过。

　　据了解，由于船内尚存有61立方米的油，打捞前必须将把油封闭在船内。为了防止渗漏，上海海事局将设置3道围油栏，还准备消油剂、吸油毡，以免对市民用水水源造成污染。

　　据新民晚报消息，昨日下午万吨沉船"银锄"轮的打捞工作正式启动后，海事部门出动6艘巡逻艇和2艘拖轮，将停泊在旁边另一艘等待维修的巨轮"信和6号"拖离。接着，上海打捞局的两艘打捞船"沪救捞3号""沪救捞62号"开到沉船附近，一左一右将沉船"夹"在中间。

　　新闻背景

　　"银锄"轮属滚装船改装而成的挖泥船，总长为146.5米、宽22.6米，型深14.2米，实际吃水8.5米，自重近7000吨。该船12月2日在离瑞科船厂码头近30米处自沉，这一水域深约有19米，沉船左倾11.5度，船体全部淹入水中，只剩下部分驾驶楼和桅杆露出水面外。

　　"银锄"轮自重有近7000吨，完全失去了自浮能力，船的上甲板有10处开了7至10平方米的大洞，船舶里面全部灌满了水，而且经过"蛙人"探摸，船底已经陷入黄浦江的淤泥下2米多深。船的自重加上在泥水中的吸附力，整个沉船水下重量约有7500吨。

　　因此，打捞将采取"浮筒托一把，浮吊拉一把"的综合方案，除了准备12个浮筒之外，还将在船头和船尾各用一个1000吨的浮吊。浮筒和浮吊正式工作后，大约需要15天才能令"银锄"轮整体起浮，加上前期穿钢绳、绑浮筒约30天时间，整个打捞工作约需要45天。选稿:郑闻文 来源:东方网 作者:张海盈