2007泉州两会－沉睡40年这条路应该修修了

　　在市民的指引下，政协委员黄黉（左）现场调查

　　N本版文图 本报两会报道组

　　核心提示

　　“五堡通往一堡的那条路，建于上世纪五六十年代，后来有些地方被隔，有些地方被堵，导致宽的地方有5米多，窄的地方仅能容两辆自行车并行。如果政府能修建，将接通新华南路和江滨南路，有效疏导目前义全街及江滨南路一带交通拥堵的现状。”

　　昨日上午，鲤城海滨街道水门社区居民李先生打进本报热线，向黄黉委员反映这样的问题，还希望黄黉能实地走走，掌握更翔实的材料。

　　接完热线，黄黉委员赶到现场跟李先生碰头，沿路研究着问题的所在，并表示将一直关注这个问题的进展。

　　五堡→一堡

　　宽处足足5米多

　　窄处只容两辆单车

　　李先生此前也曾写信给本报反映过这一问题。

　　他说，这条路曾为解决泉州市区的交通问题发挥了重要作用，但现在已经“沉睡”了40多年，政府应该重新修建。

　　昨天中午，刚刚接完热线的黄黉委员，马上和本报记者一起，匆匆赶到现场，与提建议的李先生碰头，然后在他的带领下，沿着五堡往一堡方向走，发现这条路有的地方宽达5米多，有的地方窄得只能容两辆自行车并排过。

　　李先生还画了草图，一边带路一边介绍说，这条路的两边大多是城中村的厂房和危房，建议政府将这条路纳入改造范围，并拓宽变直。

　　黄黉委员一边听，一边拿本子认真记录下相关地名、路段情况，以及想要了解的方方面面的情况。

　　李先生说，他已写信向泉州市委书记郑道溪反映这一情况，希望能够促进问题的解决。

　　2003年底，他也曾写信给时任泉州市长的郑道溪，反映四堡一带居民用水难的问题，结果郑道溪很快作了批示，使问题得到解决。

　　“这条道路的修建，涉及方方面面，李先生的愿望能否实现，还有待有关部门进一步讨论。”黄黉说，他会一直关注这一问题的进展。

　　新店→双沟桥

　　没有人行道

　　车来车往心慌慌

　　晋江新店至双沟桥路段，500多米，双向四车道，是晋江市区的出城口，车流量很大，但因为没有人行道，行人、自行车和机动车混在一起，让当地居民经常走得心慌慌，也出过不少交通事故。

　　在两会“建言献策”活动中，不少读者纷纷致电说，希望政府能采取措施，开出一条安全的人行道，一方面可以缓解交通，另一方面给行人一条“安全通道”。

　　昨日上午，记者来到该路段看到，行人和自行车小心翼翼地靠着路边，身边就是疾驶的机动车。路段北侧一带处于新店、陈塘、双沟等村的包围中，此外晋江旧货市场也在路边，车流量和人流量都有一定的规模。

　　北侧的绿化带上，一条被行人走出来的小道非常明显，绿化带划开一条“伤口”。

　　该路段既是通往晋江市区的重要通道，也是石狮、安海、金井运输线车辆常走的通道，车流量非常大。不少客车经常停下拉客，使原本就不是太宽的道路不时出现堵塞现象，也给交通安全带来一定的隐患。

　　附近村民说，没有人行道，只能走在机动车道上，难免心慌慌。路边聚华加油站的收银员程玉贵小姐告诉记者，这个路段大小车祸经常发生。

　　晋江市市政园林局工程建设科工作人员告诉记者，原先该路段规划有人行道，但是当初考虑到周边居民稀少，才暂时将规划中的人行道用绿化带铺盖。现在的车流量、人流量比过去多得多，至于路段规划建设，群众也可以参与提议，如果提议经过晋江市政府批准，有关部门就能实施了。