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千龙网:春运方案已出台 涨价还会远吗?


http://www.sina.com.cn 2006年12月27日16:03 千龙新闻网

  来源:千龙网又是一年春运到,2007年全国铁路春运方案日前已经出台:2007年春运将从明年2月3日开始,到3月14日结束。春节前15天,春节后25天,预计铁路旅客发送量将达1.56亿人,客流高峰将超历年春运。(12月26日《新京报》)

  “春运”作为一个社会性概念,在中国可谓妇孺皆知。中国人把“回家过年”当成了一种人生信念,而这个信念造就了一个庞大的运输市场:二战中敦刻尔克大撤退奇迹,在
中国春运期每天都在默默发生。所以说,身为中国的运输企业,是有福的;而身为获得垄断牌照的铁路企业,更是有福的。

  但是,在另一方面,身为中国的旅客,却是不幸的。他们不但未能享受到自己创造出的“规模效应”;相反,他们必须为此付出昂贵的代价——有福的铁路企业胃口太大,享了规模的福,还要享涨价的福。涨价没有听证会,旅客失去了“用手投票”的权利;只此一家别无他店,旅客又失去了“用脚投票”的权利。一听到铁路春运方案出台,可怜的人们马上条件反射地想到:今年火车票价涨多少?雪莱如果赶上中国春运,那么他写下的诗句一定是:春运方案出台了,涨价还会远吗?

  所谓春运方案,说白了就是铁路企业对春节期间的市场预测和经营安排。就像其他企业的市场预测和经营安排一样,这只是一个企业内部的事情,与我们原本毫无关系。我甚至怀疑,这究竟有没有公开的必要?

  告诉社会一个有明确起止的春运期,纯属多此一举。首先,春运期是人为想当然的产物,而没有多少科学依据——进入春运期不代表旅客顿时猛增,结束春运期也不代表旅客骤然减少。其次,让社会知道铁路企业规定的春运期,并不能起到分流旅客、削峰填谷的效果。回家过年是一种非选择性的需要,买票乘车是一种非选择性的消费。即使没有规定春运期,大家仍然知道大概什么时候出行会更挤,只是知道了也没办法,非得到那个时候方能成行。

  给春运规定日子,其实也就是给涨价规定日子——在这40天内涨价,被普遍认为是“合法”的。官方规定的春运40天,实际就是给运输企业预备的“垄断福利”,是专属于他们的“涨价节”。这大概就是将“春运”放大成一个社会性概念的唯一价值。其实,这条春运潜规则和趁火打劫是同义词,都是把暴利建立在他人的悲辛基础上。

  我们需要回家,但我们不需要“春运”。“春运”应该退出公众视野,还原为运输企业内部经营安排的本来面目,不再作为一个社会性概念,赋予行业潜规则以合法性,强行向社会灌输并执行。“春运”作为一个“涨价节”的潜规则应该被取缔了!(止凡)

  【网评1+1】期待春运方案彻底告别“涨价” (新华网)

  2007年全国铁路春运方案已经出台:从明年2月3日开始,到3月14日结束。春节前15天,春节后25天,预计铁路旅客发送量将达1.56亿人,客流高峰将超历年春运 。

  虽然新闻直接提到的是铁道部将采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流,没有提到涨价的问题,但根据往年的经验,估计铁道部今年的春运方案可能依然是一个涨价运输方案。当然,我非常希望自己的估计是错的。

  盼望过年,回家团圆,是中国人世代相传的传统,这注定了春运期间的出行一定会扎堆,交通一定会拥挤。而我国的城市化水平目前还不高,相当多人的工作地点和家庭所在地是分开的,这既是出现“春运奇观”的原因之一,也是影响社会发展和家庭和谐的重要因素。因此,我们希望国家能够降低入城的门槛和成本,加快户籍制度的改革,对待人口流动采取更开放的政策,让更多人的家和工作地在一起,不再需要为春节团聚而挤上早已拥挤不堪的春运列车。

  当前,廉价的火车依然是大多数人出行的首选,在铁路运力有限的现实条件下,春运期间火车超载是难以避免的。但我们也应该注意到前几年春运中出现的一些问题,比较严重的一是社会治安不好,让很多人辛苦一年的钱在车上丢了;二是长途的拥挤、嘈杂和劳累,加上空气的污浊,旅客的心理、精神容易出现波动,有的甚至出现了自杀倾向或者伤害他人的精神分裂现象;三是运输中间容易出现列车故障、道路阻塞、乘客生病等问题。因此,我们希望铁道部的春运方案应该考虑这些因素,能否在列车上安排医护人员处置突发情况,做到有备无患。

  春节回家团聚,享受人伦亲情,不仅是人之常情,而且也是在维护民族传统节日代表的传统文化。千万别用“站着说话不腰疼”的姿态号召不要返乡。也希望铁道部出于保护传统文化的考虑,不要用涨价来调节客流量。实际上,火车超载,管理成本虽有所增加,但多出的乘客也让铁路部门获得了更多的票款,因此成本问题不应成为春运涨价的理由。乘春运之机涨价赚取超额利润,在加重旅客经济负担的同时,给人一种趁火打劫的感觉,与欢乐祥和的节日气氛严重不符,显得很不道德,缺乏人文关怀。我们期待铁道部的春运方案不是涨价方案,而是制造浓郁的传统节日氛围,加上周到细致的服务,人性化的爱心,最大限度地降低春运的拥挤和疲劳,让人们始终用一个好心情向往着回家,向往着春节。

  春节,我们要回家,面对现在的拥挤,让我们共同承担;展望明天,期待春运方案彻底告别“涨价方案”,更期待着“春运”早日成为历史和回忆。


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