青岛跨海交通工程开建 总投资逾120亿元

　　东方网 （来源：第一财经日报）

　　李攻

　　“杜世成事件”并未影响到青岛的大工程建设。两天之内，总投资超过120亿元的青岛跨海交通工程相继开工。

　　昨日，总投资31.8亿元的青岛胶州湾湾口海底隧道项目开挖第一铲。该项目由青岛国信实业有限公司投资建设，总投资31.8亿元，其中土建工程投资23.49亿元。工程全长6170米，按时速80公里的行车速度设计，4年内完成建设。

　　公开资料显示，青岛国信实业有限公司是直属青岛市政府的国有投资公司，成立于1997年，主要职能是作为政府投资主体，运营国有资本，经营国有股权，进行投资、资本运作和资产管理。截至2005年底，公司资产总额达40亿元，是青岛市规模最大的国有综合性投资公司。

　　另外，《第一财经日报》从山东省高速公路集团有限公司(下称“山东高速”)了解到，青岛海湾大桥第十合同段工程已于26日正式开工。这标志着大桥主线工程建设正式展开。

　　山东高速相关人士介绍说，青岛海湾大桥主线全长26.7公里。主线采用双向六车道标准，桥梁宽35米，设计时速80公里，大桥一期工程概算总投资90亿元，预计2010年正式建成通车。

　　山东高速是招标选中的海湾大桥项目业主法人，为此专门成立了山东高速集团青岛高速公路有限公司(下称“青岛高速”)。

　　作为由山东省国资委行使出资人职责的省属国有独资特大型企业，山东高速注册资金29.58亿元，总资产超过500亿元，净资产148亿元，年经营收入近100亿元。目前，由其运营管理的高速公路有1036公里，在建高速公路800多公里。

　　山东高速将获得青岛海湾大桥25年特许经营权。特许经营期内，青岛海湾大桥与胶州湾高速公路捆绑经营。青岛高速同时取得胶州湾高速公路收费经营权，同时拥有大桥的广告经营权和旅游开发经营权，以及胶州湾高速公路的广告经营权。

　　26日，青岛高速董事长周勇在接受媒体采访时说：“根据估算，收回投资成本需要约15年，剩下的10年将是投资回报期。这段时间内，预计能有100多个亿的收入。”

　　昨日，青岛市主要领导都参加了青岛胶州湾湾口海底隧道项目开工仪式。此举表明，青岛的建设规划并未受到“杜世成事件”的影响。

　　此前的23日，原山东省委副书记、青岛市委书记杜世成因为严重违纪，被免除职务。