广州交通设施建设全面提速 广州港跻身世界五强

　　国际在线消息(驻广州记者韩希)：广州市交通委员会主任冼伟雄27日介绍说，经过港口管理体制改革，广州港建设全面提速，目前广州港货物吞吐量位居世界第五位，集装箱吞吐量跻身世界十五强。

　　冼伟雄是在中共广州市第九届党代会的新闻发布会上做上述介绍的。按照政企分开、一港一政原则组建的广州港务局和广州港集团有限公司，成为全国港口下放改革工作实施

最好城市之一。2006年广州港货物吞吐量一举实现3亿吨跨越，集装箱吞吐量超过660万标箱，广州港作为华南主枢纽港的地位得到新的提升。

　　除了港口的建设之外，广州的其他交通设施建设近年也取得长足的进步：

　　新白云国际机场2004年实现一次转场成功，2005年成功引进联邦快递落户广州； 目前已开通的国际（地区）航线达到34条，每周有国际航班291班次，共有23家外国航空公司使用白云国际机场。

　　公路路网不断完善，目前广州市公路通车总里程约为5594.45公里（含快速路），全地区公路密度达到75.25公里/百平方公里，已形成四通八达的现代化中心城市公路网络，在国内大中城市中名列前茅。

　　目前，全市公交车8356辆，万人拥有公交车15.9标车，线路357条，线路总长度达7220.92公里，万人公交车拥有量为全国第一；交通信息化步入快车道，以信息化改造传统交通发展战略已逐步实现，广州智能交通系统（ITS）共用信息平台成为国内首个通过智能交通系统（ITS）系统应用试点示范验收的城市；城市公共交通电子收费系统（“羊城通”）发行量突破560万张，已成为目前国内最大型、应用最成功的一卡通电子收费系统之一。

　　冼伟雄透露，未来四年，广州的交通建设将在目前的良好基础上再上一个台阶。其中：白云国际机场将初步建成为亚太地区航空枢纽，新开辟国际航线50条，旅客吞吐量预计达到3800至4000万人次，货物吞吐量达到160至200万吨，分别进入世界前20位和前15位。

　　全面加快高快速路体系建设，完善以广州为中心的珠江三角洲高速公路网络。广州将在现有高快速路总里程508公里上建设高快速路608公里，四年后，广州高快速路总里程将达1116公里。

　　2010年广州市区将形成由轨道干线网络、公交区域线、功能明确、互补协调的公交网络体系结构，为广大市民提供一个高效、便捷、低成本的城市公交网络，为迎接2010年广州举办亚运会提供优质的交通服务环境。