重庆首座矮塔斜拉桥双层嘉悦大桥开建(图)

嘉悦大桥效果图，蔡家组团管委会/供图

嘉悦大桥示意图

嘉悦大桥所处地段

　　上层行车下层走人东接渝北悦来，西接北碚蔡家预计2009年10月竣工

　　结构为上下两层、车辆通行速度最快的大桥——嘉悦大桥正式开工建设。昨日，副市长童小平出席开工典礼时称，大桥预计2009年10月竣工。届时，大桥将打通主城东西向又一条通道。今后北碚区到江北机场车程仅15分钟，经北部新区至解放碑也只需20多分钟。

　　特点一：上层行车下层走人

　　按照设计方案，嘉悦大桥是《主城区综合交通规划》确定的中环快速干道的主要跨江通道，也是我市“十一五”期间的重点工程。大桥东接渝北区悦来镇，西接北碚蔡家，全长9公里，桥面长767米，宽26米，双向六车道。

　　大桥共分两层，上层行车，下层行人。

　　特点二：主城设计时速最快

　　项目业主市地产集团介绍，嘉悦大桥与嘉华大桥一样，设计行车时速为80公里，是主城目前桥梁车辆通行速度最快的大桥，这意味着今后在嘉悦大桥上可享受高速路速度。

　　目前，渝中与北碚间有两条主要道路，即渝合高速路和210国道。嘉悦大桥竣工通车后，渝中与北碚将新增一条快速干道，两地通达时间可缩短至20多分钟。嘉悦大桥通车后，市民从解放碑经黄花园大桥，上渝鲁大道，转金渝大道，经嘉悦大桥进入北碚。

　　同样，今后北碚到江北机场的路程也将缩短10多公里，只需15分钟。市民可从蔡家上嘉悦大桥，经金兴大道直通江北机场。

　　特点三：首座矮塔斜拉桥

　　市地产集团介绍，嘉悦大桥是我市首座矮塔斜拉桥，也就是数根“Y”型塔柱托住桥面，斜拉钢索分居桥面两边。建成的嘉悦大桥恰似一位巨人张开臂膀，托起横贯而过的中环快速干道。

　　嘉悦大桥带动沿线经济

　　本报讯嘉悦大桥西端与中环快速干道北碚段、渝合高速相连，东端与中环快速干道蔡家段、金渝大道、嘉陵江沿江景观道等干道相连，形成我市东西线又一快速路网。昨日，蔡家组团管委会介绍，嘉悦大桥工程又一控制性工程——蔡家岗隧道左洞预计明年春节前贯通，其余4座立交也将在明年陆续开工。

　　嘉悦大桥工程由西引道工程、主桥工程、东引道工程三部分组成，全线包括新三溪口、蔡家岗、童家岩等3座立交，蔡家岗隧道，跨江特大桥、悦来互通式立交、张家溪大桥等。

　　蔡家组团管委会介绍，嘉悦大桥开工后，又一控制性工程——全长460米的蔡家岗隧道今年3月动工以来，目前左洞掘深仅剩数十米，预计明年春节前可贯穿；右洞也掘深百余米。同时，其余几座立交也将在明年夏季陆续动工。

　　嘉悦大桥的开工使沿线经济迅速提速。蔡家组团管委会介绍，目前已有数家高品质

　　按照规划，今后蔡家组团在产业发展上主要选择以仪器仪表、电子信息为主的高新技术产业，同时大力发展都市休闲旅游业、