一亩园公交枢纽动工

　　2008年6月投入使用多种交通工具零距离换乘

　　北京又一大型公交枢纽工程——一亩园公交枢纽昨天正式破土动工。据了解，这一枢纽可满足日高峰客流量10万人次换乘。2008年6月建成后，它将成为北京西北地区最大的公共交通换乘中心，同时解决石景山和门头沟地区市民出行难问题。

　　一亩园公交枢纽位于海淀区一亩园地区，现圆明园遗址公园的西南角。据该工程总工程师卢齐南介绍，一亩园公交枢纽与其他公交枢纽最大的不同是实现了多种出行方式水平零距离换乘，减少了乘客上下换乘的麻烦。该枢纽与地铁4号线系统、地区社会停车场、枢纽出租车待客区有机组合，主要由地面公交换乘大厅、公交停车场、公交加气站、地铁4号线换乘通道等设施组成。

　　枢纽详解

　　概况：枢纽公交换乘大厅与站台直接相连，设车位25个，可容纳20条公交线路车辆和约7000人乘客的同时到发。

　　地下一层：设有可与地铁4号线换乘的通道，车库里面则可停放机动车50辆、自行车1500辆。

　　南侧：安排出租车辆、社会车辆落客区，可供乘客在多种交通方式之间快捷换乘。

　　东北侧：设计为枢纽公交停车场，可驻车300部，并设有车辆维修车间、公交加气站，为公交运营提供了完善的后勤保障服务功能。

　　地上二层：设计为公交调度、餐厅及管理业务用房，可为进驻枢纽的2500名公交司售人员提供良好的生产运营条件。

　　亮点列举

　　四大智能系统 方便市民换乘

　　车辆自动识别系统：在枢纽车场出入口安装14台电子感应读卡器，实现公交车出入枢纽站的自动感应、自动识别并记录车辆线路、车道、进出车场时间等，方便随时根据客流情况调度车辆。

　　站台调度信息系统：安装22块站台显示屏，建立站台有线通讯点和计算机网络，以发车信息自动显示对司售人员进行实时调度，同时引导乘客上车。

　　语音广播及电视监控系统：设置背景音乐及调度管理两部分广播系统，可用于紧急播报或对司售进行直接调度等，可实现具体站台控制到整个枢纽站运营范围的广播控制。同时，在车道、车辆进出口及公共区域内安装摄像头，可达到公交车场内基本无死角监控，实现对人流、车流的直接监控，同时可将监控画面通过广域网连接至公交集团智能调度指挥中心，实现中心对枢纽站进行监控管理。

　　动态乘客引导系统：枢纽安装了电子标牌、安全指示灯、发光指示箭头等多种引导方式，并在换乘大厅设置LED动态显示屏，设立公众信息触摸式电子信息查询机，为出入枢纽的乘客及时提供公交、地铁等多种服务信息，能帮助您有序、快速地换乘。

　　数字链接

　　●一亩园枢纽总建筑面积：18460平方米

　　●地上部分建筑面积（两层）：10868平方米

　　●地下部分建筑面积（一层）：7592平方米

　　●建筑高度：11.5米

　　●总投资：7亿元。

　　晨报记者 刘春蕾