轨交2号线西延伸线明天试运营

　　本报讯（记者张艳通讯员吴昕毅尹炜）上海轨道交通建设指挥部昨天宣布：经过数万建设者的昼夜艰苦施工，继12月18日轨道交通3号线北延伸线通车试运营之后，轨道交通2号线西延伸线将于30日实现通车试运营，上午9:30首列车将从淞虹路站发出。届时，上海轨道交通网的5条线、95座车站和145公里运营线路将进一步缓解广大市民的“出行难”，同时整个路网规模也在国内处于领先地位。

　　据了解，轨道交通2号线西延伸线全长6.155公里，经由已经运营的2号线中山公园站，沿长宁路向西延伸至娄山关路，沿天山路至虹桥临空经济园区，自东向西设有娄山关路站、威宁路站、北新泾站和淞虹路站等4座地下二层车站。西延伸线开通后即与现在的2号线联成一体。由于采用单一交路运行方式，高峰时段最短行车间隔为3分30秒。

　　根据客流预测分析，2号线西延伸线开通初期日均客流约7.9万人次，最大断面客流为0.89万人次/小时，出现在中山公园站至娄山关路站区间，另3座站点附近也聚集了大量民居、商圈等，客流增长潜力大、速度快，加上既有段客流，届时2号线全线的日均客流量将超过60万人次，单线日客运量在本市5条轨道交通线路中仅次于1号线。为此，2号线开通延伸线将有别于其它线路延伸段通车后一般采用的大小交路模式，西延伸线与既有段“无缝接轨”，作为一个交路同步运行。届时，2号线的最短运行间隔将从原来的3分12秒微调至3分30秒。

　　继4号线浦电路站、2、4、6、9号线换乘枢纽站世纪大道站试点客服中心后，2号线西延伸线4座新站将在开站时同步实施客运服务中心的管理模式，减少人为因素造成的服务及票务差错。在西延伸线试运营初期，车站将专派一名工作人员作为导乘服务员。

　　为更好地解决乘客如厕问题，随着2号线西延伸线开通，全线17座车站均设置了生态型厕所，届时同步免费开放。

　　2号线西延伸段首次采用国产盾构推进成功。在娄山关路至中山公园的上行区间采用了“863计划”研制的国内首台盾构，成功推进1368米的隧道区间，填补了国内空白。在穿越居民聚集区的轨道铺设中，采用了“钢弹簧浮置板道床”等新技术，将有效减少轨道交通运行对居民生活的影响，满足环保要求。

　　提请乘客注意事项

　　一、2号线西延伸线4座新开通车站均采用无人售票方式，乘客需使用自动售票机购买单程票，若遇到问题，可至车站客服中心寻求帮助。

　　二、2号线西延伸线开通初期，在确保每个车站同步开放2个以上的出入口外，还有部分出入口尚在建设过程中，请乘客留意。

　　三、西延伸线通车当天，1、2、3、4号线各站点同步发放最新印制的20万份《导乘信息》手册，乘客可向车站索取。

　　四、在2、3、4号线共新增3个公共交通卡退卡点，它们分别是淞虹路站、江杨北路站和浦东大道站。

　　五、轨道交通运营网络不断扩展，线路运营时分可能发生微调，提请乘客留意换乘车站首末班车时间。