市委十二届二次全会分组讨论侧记

　　【南京日报报道】 少了几分务虚，多了几分务实，28日、29日，参加市委十二届二次全会的代表们在分组讨论市委、市政府《关于加快推进跨江发展战略的意见（讨论稿）》时，激情高涨，所有的焦点最终都落在“跨江发展，我们怎么干”这一话题上。谈思路、拿措施、定任务，跨江发展的战略正转化为一个个实际行动。

　　产业跨江，让江北成为“五个中心”的重要载体

　　盘活江北广阔的腹地资源，使之成为南京建设“五个中心”的重要载体。参会代表在分组讨论中对此形成了共识。

　　副市长、六合区委书记李琦说，根据跨江发展的战略安排，呼应全市“五个中心”建设，六合区明确了建设全国化工产业领先区、全省高效农业示范区、南京江北现代化新市区、特色鲜明的生态旅游休闲区四大功能定位。以工业第一方略为例，到“十一五”末，六合板块规模企业力争达到500家，其中过亿元的100家，过10亿元的20家，过百亿元的5家，把六合建成跨江发展的主要经济增长极。

　　浦口区也拿出了实际行动。浦口区委书记、高新区工委书记戚鲁说，浦口将对重大的产业进行资源整合、合理布局，以重大项目和重点工程来积极推进跨江发展。明年，南汽名爵汽车将下线，轨道车辆、荫罩式PDP等项目将开工建设，重点建设南京工业大学浦口科技产业园、国家火炬计划生物医药产业基地等一批特色产业和产学研合作基地，进一步放大浦口区、高新区的产业优势和自主创新优势。

　　南京化学工业园区管委会常务副主任鲁毅雄心勃勃：2010年南京化工产业目标实现2500亿元，南京化工园就要拿下1400亿元。产业集聚、企业集群、生态集成、效益彰显，将是化工园落实跨江发展战略的着力点所在。

　　栖霞区委书记梁学忠说，整体提升江南、加快建设江北，跨江发展对江南来说也将是一次难得的机遇。“提升自身、融入主城、辐射江北”，是栖霞区在跨江发展中的定位。目前区内新港开发区的平板显示产业规模已超千亿元，具备了辐射江北的能力。

　　设施跨江，推进江南江北“一体化”发展

　　纬七路过江隧道、长江四桥加快建设；江北、江南滨江大道和长江三桥天后村互通二期工程加快推进；地铁二号线西延过江、纬三路过江通道、江北滨江大道过江隧道连接线——长江大桥段、江南方家营路——南京西站段的前期研究工作有序开展……一个个动作令人振奋。市建委主任陆平贵说，跨江发展，首先是交通等基础设施的跨江，只有这样才能实现江南江北一体化发展。

　　市经济协作办公室主任陈学荣说，提升江北地区的集聚力和辐射力，是跨江发展重要内容。完善区域间一体化的交通网络，对江北乃至整个南京的发展将起到积极推动作用。他们正在会同交通局做这方面的研究，明年将从课题进入到规划和实施阶段。

　　大交通的跨江为江北交通与主城对接提供了契机。戚鲁说，浦口启动跨江发展，首先是加快交通基础设施建设，与大交通对接，借助新的公交导向如轻轨和公交优先等，解决、优化过江交通问题。

　　市政公用设施是最基本、最重要的城市基础设施之一。明年，配合全市跨江发展战略，市政公用局将扩大江北地区市政公用设施覆盖面，将市政公用的服务延伸到江北。市政公用局局长陈雷说，明年，将在江北新增200辆公交车，其中一部分将投入到从主城开往江北的公交线路中；将对浦口水厂和几家区属小水厂进行整合，铺设部分管网；将在江北新发展2万个天然气用户。

　　城市跨江，建设南京江北现代化新市区

　　拉框架、扩规模、强功能、出形象，为更好对接主城，更快融入主城，江北两区均已把城市化建设列入了新一轮发展的重点，全力建设南京江北现代化新市区。

　　浦口区，将重点加快顶山片区、泰山片区和江浦片区等“三大片区”建设，全面实施环境综合整治工程，营造舒适宜人的城市环境。长江大桥以北10公里的路段内，将拆除低矮破旧的房屋，打造一个全新的南京北大门。未来5—10年，全区基础设施投入将保持年增30％以上，进一步拉开中心城区100平方公里建设框架。

　　六合区，总投资12亿元的9．6公里滁河沿线整治行动已全面启动，六合要用3年时间打造一条亮丽的滁河风光带，未来滁河沿线10平方公里范围内，不但有公园、广场以及咖啡房、滨水客厅等经营项目，还有特色街及专门的水上旅游线路。李琦说，“十一五”末，六合将形成规划面积400平方公里、居住人口约60万的城市规模。

　　陆平贵说，城镇化建设将是跨江发展的重要内容之一。明年起，我们将重点推进汤泉、横梁等重点镇建设，完成18．5公里村镇道路等建设任务，继续推进江北4个重点村建设，农民居住集中区新增住房面积5万平方米，完成60个村庄环境综合整治任务，带动50％村庄开展环卫设施配套建设，新开工普通住宅面积约250万平方米，竣工160万平方米；建设江北汇泽水苑等片区中低价商品房，新开工15万平方米，竣工10万平方米以上。

　　南京日报记者施勇君解悦师擎毛庆(编辑暴雪)