本报讯据《工人日报》报道，在四川省道101线唐（家寺）巴（中）公路成都段跑了十来年个体运输的张兴贵，日前在经过该段的收费站时，习惯性地停车交费，却看到收费员免费行车的手势。原来从12月14日起，该收费公路因当地政府回购债务，已停止收取过路费，这让张兴贵高兴得不禁连按两下喇叭表示感谢。
据悉，成都针对长期以来公路收费站过多这一阻碍地方经济发展的“门槛”，首次
采取地方政府出资的形式回购公路债务，让公路免费通行。并力争在不远的将来，实现“大成都”公路全部“零收费”。此间有专家预测，成都政府还原公路作为公共产品本来面目的“精明”之举，势必将加速整个成都区域经济的快速发展。
据介绍，在部分区、县政府由财政“埋单”回购公路债务的同时，成都整个周边县区还全部启动了“绕站”行动，投资打造免费快速通道，以尽快实现与主城区的无障碍对接。就连当地财政比较困难的蒲江县，今年以来也挤出7000万元修建了一条连通邻近新津县的免费路。而免费快速通道的建设，强力拉动了当地经济发展。
四川省社科院经济专家王小琪研究员认为，目前成都各地采取“财政出资回购债务、积极建设免费通道”的做法，说明当地政府已开始主动承担起了公共服务的责任。这一着眼于长远的“精明”之举，势必将加速整个成都区域经济的发展。
