重庆机场明年开建第二跑道

　　重庆机场规划示意图。 本报讯（记者杨光毅）重庆机场集团昨天正式向外宣布，明年将开建重庆机场第二跑道。到2009年，重庆机场将成为西部首个双跑道机场。

　　盲降系统升级防雾

　　据机场人士介绍，第二跑道长度3200米，预计在2009年投入使用。而重庆机场的远期目标是4条跑道。对旅客来说，多一条跑道就像多一条路，避免航班多的时候“堵飞机”，耽误行程。

　　此外，明年重庆机场还将建设二类盲降系统。现在用的一类盲降系统，飞行员只有在能见度550米以上，才能安全起飞和降落，重庆多雾，旅客航班常因“雾灾”被延误。二类盲降系统建成后，能见度350米以上，大雾的干扰会减小。

　　年吞吐6000万人次

　　在总体规划上，重庆机场终端规划是90万平方米的航站楼，并将专门留出一个低成本航空航站区。今后，人们在重庆机场乘坐低成本航空航班，将在专门的航站区候机。公务机旅客也将有专门的航站区。

　　在现在的航站楼东面，今后还将出现一个航站楼。再往东，则是重庆机场第三和第四跑道的位置。

　　终端规划全部建设完成后，重庆机场可满足6000-7000万人次的旅客年吞吐量。