自行撤离理赔来得更快

　　Ｎ本报记者 欧阳进权李进

　　本报讯 不久前，由福建省保险行业协会和福州市公安局共同制定的《福州市机动车交通事故自行撤离现场赔偿处理办法(试行)》中规定，自明年1月1日开始，在福州辖区道路上发生小事故，当事人应迅速将车撤离现场（详见本报12月15日A6版）。

　　但这一即将实行的新规定在保险公司、车主及车损评估公司间引起了激烈的讨论。

　　连日来，本报接到许多车主的咨询电话，他们最关心的两个问题是：一、双方车辆损失均在2000元以下，这2000元怎么认定，超出部分谁来赔；二、按规定应立即撤离现场，若不撤离会有什么法律后果。

　　对此，记者采访了《办法》指定单位之一省保险行业协会。该协会秘书长严先生介绍，2000元是针对交强险而言的，只要车子能动不漏油，车主可先行将车子撤离现场，由保险公司认定损失；财产损失超过2000元的交通事故，其超出部分，若当事人有投保商业保险的，根据当事人在事故中的责任，由保险公司在保险责任范围按比例承担赔偿；当事人没投保商业保险的，由当事人本人按事故责任比例承担赔偿。

　　严先生说，若不自行撤离，保险理赔便进入常规的程序，而常规程序将比自行撤离的理赔程序花更多的时间。据介绍，常规理赔程序需交警的介入，若责任一时难以认定，相关车辆可能会被交巡警部门扣留数日；而自行撤离的理赔进入快速理赔的通道，保险公司将通过简化客户索赔的手续和公司内部理赔流程，对符合条件的小额车损案件进行快速查勘、定损、理算，同时无需客户再次上门办理赔款手续即可赔款支付。

　　而记者了解到，对于不自行撤离的，福州市公安局交巡警支队的规定是执勤民警对现场拍照后应责令其撤离，并制作《公安交通管理行政强制措施凭证》后交由辖区派出所或交巡警大队处理，并对当事人的交通违法行为处罚(包括扣车或按乱停车等交通法规处罚)。

　　新规可能产生三大问题

　　这一交通事故处理新规定，连日来，在保险公司、车主及车损评估公司间引起了激烈讨论，他们认为这一规定将产生三个问题。

　　如何认定2000元

　　按照规定，车能动，人能开，双方车辆损失均在2000元以下的轻微物损交通事故，双方驾驶员应该立即撤离事故现场。但有车主提出疑问：“老车主驾车时间长，有维修经历，车被撞后自然能估出损失金额，可我们这些新车主，车才买几天，还都没去过修理厂，怎么知道哪种程度碰撞损失在2000元以内。”

　　这有个案例，车主王女士的宝马车的两边叶子板被路边的栏杆刮擦，保险公司的估损人员勘察后开出理赔金额为3600元，王女士也觉得差不多了，但把车拉到宝马的4S店，维修人员却说需要1.2万元。

　　事后王女士说，当时保险公司是以普通维修店的报价估损的，所以才会出现报价差距，不过她说从专业的角度上说，保险公司的估损人员知道车损情况，而普通市民没办法预估车损程度。

　　骗保案件将增加

　　一家保险公司负责人认为，小额案件自行撤离现场后，保险公司面临着更大骗保的压力。如果车主之间相互私了，保险公司还需要继续理赔。尤其是撤离了现场，保险公司无法勘察到第一现场，而只能勘察车体上留下的痕迹，通过第二现场勘察，很容易出现骗保情况。此外，可能存在某些车主因担心保险公司不赔或者少赔，甚至用二次撞击等方式来制造假现场，之后再向保险公司报案。

　　就此，车损评估人员黄先生担心，若实行自行撤离现场后，被撞了还不知情的以及撞了别人不敢找保险公司的，就有了理赔的借口，这对保险公司极为不利。

　　价格纠纷将增加

　　车主李先生说，投保交强险后，无责车辆的承保保险公司的财产损失赔偿限额是400元，自行撤离后，保险公司若根据实际损失赔偿，可能超出400元，这时候车主和保险公司之间的理赔纠纷必然增多。

　　一家保险公司的总经理助理也表示，对于当事人各自承担事故赔偿责任，各自保险公司单独理赔，而至于理赔的金额，零部件是换还是修，其中的价格差别很大，名车到普通维修店修理也能节省很大一笔维修费。

　　□教您应对

　　保险公司：

　　自行撤离

　　理赔不打折

　　记者了解到，新规实施前，福州各家保险公司对不能提供事故现场及发生时间的报案均不予理赔，对于那些事故现场依然存在，但由于种种原因，车主已离开的，各家保险公司容许车主在48小时内拨打电话报案，但视为“肇事者逃逸”，只能理赔损失的一部分，最多只有八成。

　　新规实施后，对于自行撤离现场而失去了第一现场的，福州保险公司有了政策：对于自行撤离现场的不当做“肇事者逃逸”，该赔多少还是赔多少，且不会打折。

　　但省保险行业协会的有关人士说，自行撤离现场后，车主需要向各自保险公司报案，并统一到离事故最近的一家保险公司定损点办理损坏车辆的理赔，“前往附近定损点不会是无限时的，如果时间拖太久，保险公司肯定能觉察到骗保行为，况且车主撤离前需记住对方车号、电话，这样保险公司便有底可查了。”

　　车损评估机构：

　　零配件

　　更换有新标准

　　对于新规定实施将带来的价格纠纷，福州的车损评估机构已做好了准备。

　　昨日，福州市物价局车损评估中心负责人汪先生说，从实践经验来看，道路交通事故带来的价格纠纷主要集中在零配件的修或更换。

　　据介绍，在一起交通事故中，一位女车主的前保险杠受损，保险杠内塑料支架断裂。保险公司认为，前保险杠的损失达不到更换标准，只能对前杠支架予以修复。但车主认为，前杠在汽车撞击时可以起到缓冲作用，一旦损坏特别是塑料支架断裂，即使修复其安全性也不能保证，因而要求更换。

　　何种情况下只要维修零配件，何种情况下要更换零配件？目前，福州市物价局车损评估中心已经制定了标准。汪先生说，这一标准是在国家有关标准的基础上进行了细化。