我国高速公路总里程已达到4.54万公里

　　本报北京12月29日电今天在这里举行的全国交通工作会议透露，明年计划建成高速公路5000公里以上，完成“五纵七横”国道主干线系统2385公里的建设任务，还将全面加强农村公路建设，计划新改建农村公路30万公里。

　　据介绍，我国公路建设发展迅速。以高速公路为例，1999年高速公路总里程突破1万公里，2001年超过1.9万公里，2003年超过2.9万公里，跃居世界第二，2004年突破3万公里

，2005年达到4.1万公里，2006年进一步达到4.54万公里。从零起步到1万公里，我国只用了不到12年时间，再到两万公里，只有短短3年，从两万公里到4.5万公里，也仅仅用了4年时间。这一发展速度领先于全世界。

　　交通部部长李盛霖指出，当前交通发展中存在一些突出矛盾和问题:交通结构不尽合理，有效供给不足;公路、水路交通与其他运输方式相互衔接不够，运输效率不高;交通增长方式比较粗放，资源消耗多。为解决这些问题，要调整基础设施结构，重视薄弱环节建设，促进公路交通产业升级。要转变交通增长方式，下最大决心、用最大气力科学合理利用土地，切实保护环境，加强节能降耗，发展交通循环经济。要依靠科技进步和管理创新，实现交通由外延式的粗放型增长向内涵式的集约型增长转变、由以生产增长为导向的发展向以服务质量为导向的发展转变。

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　　五纵七横

　　2007年，我国“五纵七横”国道主干线网全部建成后，将形成一个以高速公路为主体的“全国公路主骨架系统”。

　　“五纵”:1.黑龙江同江至海南三亚长约5200公里;2.北京至福州长约2500公里;3.北京至珠海长约2400公里;4.二连浩特至河口长约3600公里;5.重庆至湛江西南出海快速大通道长约1314公里。

　　“七横”:1.绥芬河至满洲里长约1300公里;2.丹东至拉萨长约4600公里;3.青岛至银川长约4400公里;4.连云港至霍尔果斯长约4400公里;5.上海至成都长约2500公里;6.上海至瑞丽长约2500公里;7.衡阳至昆明长约2000公里。