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世界首座竹材天桥研制成功


http://www.sina.com.cn 2006年12月30日07:55 潇湘晨报

  本报记者斯茅庚 胡力丰 殷建军

  通讯员李璀 长沙报道

  “看上去像钢结构人行天桥,但桥面、桥墩和栏杆全是竹材;专家说桥面可承载20吨重量……”昨日,世界首座采用新型材料建设的人行天桥——竹材人行天桥在湖南大学研
制成功。长沙市建委相关专家认为,只要能解决跨度和耐久性问题,可广泛应用在城市建设中。

  本报报道引发专家灵感

  据教育部长江学者、湖南大学土木工程学院院长肖岩透露,本报关于长沙市人行天桥报道,引发了他用现代竹材研制人行天桥的想法。

  今年11月4日,肖岩在由长沙飞往北京的飞机上看到本报报道:“到2020年,长沙将拥有人行天桥182座……”

  到北京后,肖岩立刻给土木工程学院打电话,要求立刻成立现代竹材人行天桥专题组。

  传统钢结构天桥先天不足

  肖岩说,传统钢结构天桥存在耐腐性差、不环保和造价高等“先天不足”,钢材、水泥等都属于高能耗、高污染产物。而且钢筋混凝土桥梁施工周期较长。

  竹材人行天桥有诸多优点

  专家介绍,肖岩领衔的课题组以胶合竹板为基本材料,成功建造了竹材人行天桥,并申请了4项发明专利。

  竹材天桥的原材料属绿色材料,其来源广、适宜工业化生产、耐久性好,而且“与钢结构人行天桥相比,造价可节约50%以上。”同时,采用竹梁体系使得桥梁上部结构自重轻,施工方便。竹梁外型规整、表面光滑、美观大方。

  记者现场看到,已建成的竹制桥梁主体结构包括柱、梁、楼梯、扶手和栏杆,全部采用竹材,桥面板为配有竹筋的预制混凝土板,所有构件采用螺栓连接,没有焊接。整桥以深红色为主调。


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