北京公交IC卡已卖出六百余万张 从今天起乘公交四折

　　复古的红墙碧瓦，蜿蜒的长廊……昨天，在二环路边上，一组复古建筑分外引人注目，这就是今天正式投入使用、北京最美的公交换乘站——北官厅换乘站。

　　“截止到昨天，北京公交ＩＣ卡已经卖出了６２０万张。”交通委相关负责人介绍说。同时，本市还向充值点补充了２００万张新卡，并增加了边远郊县的售卡点。

　　公交刷卡机进行最后调试。信报记者 张越／摄

　　【设备完善】

　　公交刷卡机已调试完成

　　昨天晚上，月票有效公交车的刷卡机也开始调试。“１日早晨首班车开始，北京市内公交车将全部刷卡打４折。”

　　据了解，从上月２５日开始，本市平均以每天７万左右的ＩＣ卡数量增加。而仅昨天一天，就有８万人购买了一卡通，这也创下了当日发行量的纪录。市公交集团有关人士提醒，目前，北京许多市民都将成人月票卡进行退换。“成人月票卡不用退掉，只需要往里储值就行了。”

　　２００６年已改造１６个场站

　　昨天早晨，记者来到北官厅换乘站，只见原本空敞的停车场，被三个复古长廊分割开来，长廊的几个出口，正好对着公交车上下门。每条长廊前都竖起了新式电子站牌。“这个长廊是专门用来供乘客换乘时排队用的。”公交集团副总经理程东利告诉记者。记者了解到，这里可提供６个车位，站台面积４３０平方米。目前进驻３条线路运营（４４路、６０６路、８５８路），“今后还有线路进驻这里。”

　　随后，记者来到安定门换乘站。与北官厅换乘站不同，这里完全是现代化风格。“这两个换乘站１日同时投入使用。”记者了解到，公交集团为了解决站外发车问题，将乘客引入站内，使换乘条件进一步改善。“去年我们改造四惠、阜成门等５个场站，今年改造北官厅、红庙等１６个场站，明年将改造３６个。”

　　具有古典建筑风格的北官厅换乘站。信报记者 张越／摄

　　城铁光熙门站换乘只有５０米

　　昨天，城铁１３号线光熙门站换乘改造工程竣工放行。这里的城铁公交换乘距离就从以前最远的１２００米一下子变成了现在的５０米，大大方便了周边乘客的出行。

　　城铁１３号线光熙门站公交换乘，乘客以前最小的换乘距离约８００米，最长达到了１２００米。经过调研，交通部门规划出了该地区的公交换乘改造设计方案，建立了方便的通道，公交与城铁换乘的距离只有数十米。

　　昨天，市交通委副主任周正宇也来到了光熙门车站，他告诉记者，类似光熙门一样与公交换乘不方便的城铁车站，今后都要想办法改造，尽可能地缩短乘客的换乘距离。信报记者 闫峥

　　【记者目击】

　　８３０路公交车昨天搬家

　　“从元旦开始我们就合并到３００路了，８３０路公交车也随之撤销。”车队的负责人胡女士昨天说。

　　昨晚，在大钟寺３００路外环快车的总站院内，工作人员忙得不亦乐乎。“擦洗公交车、拆下停运线路的站牌、装新的站牌，我们得忙一整夜。”胡女士说，他们已经选定了元旦首发车的司机和车辆。

　　信报记者 马子越

　　【未来规划】

　　公主坟今年将建公交枢纽

　　昨天，公交集团副总经理程东利透露，今年即将改造的３６个场站中，包括了公主坟换乘枢纽。

　　程东利说：“目前我们正在做规划。”公主坟内环四个角有四个换乘点与地铁接驳，外环四个角也有四个换乘点，长安街在公主坟东西两侧还有两个换乘点，十个换乘点组成了公主坟地区的换乘枢纽。

　　公交集团副总经理程东利补充道：“公主坟周边有５３条公交线路，每天承载的客流量非常大，超过了一个一级换乘枢纽。”

　　驻车换乘收费三个方案待选

　　为方便小汽车与公交换乘，本市将沿中心城周边轨道交通和大容量快速公交车站规划建设小汽车驻车换乘系统，先期启动作为试点的１３号线霍营站、八通线北苑站很快就会投入建设。

　　这种小汽车驻车换乘系统将来会怎样收费呢？

　　市交通委副主任周正宇透露：“目前有三种方案，一种是免费，第二种是每天收１元，第三种是每天收两元。最后采取哪一种，还没有定论。”

　　信报记者 闫峥