中国饱和潜水获得突破 潜水员在百米深海作业

　　人民网深圳12月31日电 今天上午9点，深圳赤湾基地，交通部救捞局举行欢迎仪式，庆祝我国首次氦氧饱和潜水作业取得圆满成功。就在几天前，南海番禺油田，交通部上海打捞局的潜水员从一个如“神六”返回舱的潜水钟跨入减压舱，完成了长达近8个小时的最后一次海底作业。潜水队长金锋与11名潜水员在深海高压中生活了390个小时，共出潜28人次，在深海中工作时间长达126个小时，终于圆满完成该油田油管更换任务。潜水深度达到103.5米，实现了我国氦氧饱和潜水从模拟试验转化为实战作业的质的飞跃，开启了中国通往“世界潜水巅峰”的大门。

　　氦氧饱和潜水设备由生活舱、过渡舱、潜水钟、生命保障系统4个主要部分组成。作业期间，潜水员休息时生活在有10公斤压力的生活舱内，工作时经过渡舱进入潜水钟，再由潜水钟送至100多米的深海中停留。随后，潜水员从潜水钟出来独自完成法兰拆换、电氧切割等潜水作业。饱和潜水与常规潜水最大的不同之处在于，潜水作业时间不再限于20分钟左右，潜水员可以数小时甚至更长时间在海底施工作业，大大拓展了潜水作业的深度和时间。

　　据技术人员介绍，氦氧饱和潜水，与载人飞船发射升空有着惊人的相似之处，同样有休息舱和返回舱，遵循着同样的严格操作程序。潜水员和宇航员一样，要面临着生命极限的挑战，必须要有一整套的生命支持系统。不同之处仅在于，宇航员是在真空、低压状态下生存，而潜水员要在水下、高压环境中作业。

　　饱和潜水是当今世界上潜水技术发展的最高成果，长期以来，饱和潜水技术仅被少数西方发达国家“垄断”。我国虽然在上世纪70年代就开始了饱和潜水技术研究，但由于设备、技术等原因，长期以来，中国饱和潜水一直停留在模拟试验阶段，未能实现饱和潜水应用于工程作业的突破。

　　负责这次潜水任务的专家、交通部上海打捞局原局长叶似虬感言：“水下100余米深处干活，一干就是数小时，这绝不仅仅是深度的意义。这必将为提高我国大深度水下救援和打捞能力，促进海洋经济发展产生重大而深远的影响。”（沈文敏 赵国财）