春节前　三环线画完半圆

　　南环段、西环段即将贯通，珞狮南路地下隧道、栅栏口立交节后全面动工

　　本报讯(记者 崔晶晶)预计春节左右，驱车从东西湖到武昌不必穿越拥堵的市中心，可走畅通无阻的三环线了。记者昨日从武汉城投集团获悉，武汉三环线南环段(青菱立交～新武黄公路)今年春节前完工，而西环段工程也将在春节前画上句点，届时画了多年的中环线半圆终于落笔。

　　三环线画半圆，进入最后冲刺

　　“16:00至16：40无列车通过，准许施工”，三环线南段青菱～珞狮南路T标段跨京广铁路上行线高架桥开始架梁。16时38分， 随着这片长47米、重104吨的T梁准确落位，三环线南环段(青菱～珞狮南路)7.2公里进入最后的冲刺阶段。这是昨日从武汉城投集团传来的好消息。据武汉世行办南环项目部负责人介绍，2007年1月10日之前，跨京广上行、跨南环铁路主线高架桥将完成最后合拢，青菱～珞狮南路7.2公里主线将于元月15日前全部完工。

　　据了解，三环线南环段以新武黄公路为界，分青菱立交—新武黄公路段和新武黄公路——老武黄公路段两部分，全长23.62公里，双向六车道。其中春节前，青菱～新武黄公路15.73公里将实现全线贯通，而从新武黄公路入口附近至老武黄公路段7.89公里路段，正在火热建设中。

　　据介绍，三环线西环段也将于春节前开放交通。它西起汉口额头湾，经长丰桥至白沙洲长江大桥北岸，全长22公里。

　　春节后，长约37.73公里的中环线半圆将全面开放，届时从东西湖到武昌街道口不绕市中心，至少节省30分钟车程。

　　两大工程蓄势待发

　　据武汉世行办南环项目部负责人介绍，三环线南环段建设进度直接关系到珞狮南路、栅栏口立交等项目的开工建设。另据了解，武昌交通咽喉部位——阅马场交通综合改造工程也将于春节前完工。交通专家介绍，因担心工程集中上马造成武昌的拥堵，珞狮南路地下隧道与栅栏口立交工程迟迟未启动，待三环线南环段完工后，这两大工程就可以无忧“开工”了。

　　据了解，武昌火车站南侧的梅家山一带是武昌最大的堵点之一，栅栏口立交建成后可缓解雄楚大街、梅家山和中山路交通压力，又可破解武昌“南大门”的拥堵。该立交包括：新建雄楚大街下穿中山路的左转主通道，新建连通首义南路的津水路、中山路至津水路右转地面道路，及梅家山道口渠化，并新建跨雄楚大街的人行天桥和配套人行过街设施。目前，津水路已经率先开工建设。

　　据介绍， 珞狮南路武汉理工大地下通道已破土开工，目前实施的是管线迁移工程，交通暂不受影响。据桥建集团负责人介绍，等三环线南环段建成通车后，将正式开挖理工大门前长约100米的主通道和两端出入口施工，对珞狮南路实行交通管制。

　　秦园路延长线本月完工

　　分流徐东大街车流，为岳家嘴立交施工解压

　　本报讯(记者 崔晶晶)记者昨日从建设部门获悉，武昌秦园路南段延长线本月完工，该延长线将分流徐东大街车流，同时缓解即将大面积动工岳家嘴立交给交通带来的压力。

　　记者昨日现场看到，该路大面积刷黑已基本完成，目前正在进行人行道彩砖铺设、路面保养及“美容”。据了解，秦园路南段延长线是首条穿越沙湖湖区的次干道，起于团结大道(武青四干道)，接沙湖北岸的福星路，穿越沙湖东侧的藕塘，直达中北路，与黄鹂路相连，全长1200米，路幅宽约30米，为双向四车道，与内环线徐东大街基本平行。目前，秦园路北段(临江大道——团结大道)约2公里路段已建成通车。届时，秦园路全线建成后，武昌将添一条连接长江和东湖的纵向干道。

　　据介绍，秦园路的来历源于一个典故，清末民初时，富商任桐(琴父)居住在武昌，因眷恋沙湖的风光，遂在沙湖的西边修建了一座庭园，取名为琴园。其后，任桐在琴园附近又开辟了一条路与沙湖相通，路名为琴园路。后来，琴园逐渐荒废，而琴园路也被讹传成秦园路。

　　地铁2号线

　　常青花园将设车辆段 中山北路将设停车场

　　本报讯 (记者 崔晶晶)记者昨日从武汉轨道公司获悉，正在建设中的轨道交通二号线一期工程将在常青花园设车辆段一座，在中山北路设停车场一座。

　　据武汉轨道公司负责人介绍，轨道交通二号线一期工程北起汉口常青花园，南至武昌鲁巷，是武汉市轨道交通线网规划中最重要的线路之一。由于该线纵横长江两岸，穿越商业中心、居住新区、大型对外交通枢纽、高科技开发区和城市中心广场，建成后可承担约50％的公交过江交通客运量，为方便市民乘坐，设车辆段和停车场是必然举措。