末班车加气 乘客受气

　　不少末班车下客加气成家常便饭，律师称可诉诸法律

　　近日，部分市民向本报反映将军碑CNG加气站每到傍晚就会有不少载客车前往加气，乘客被迫等在气站外，既冷又耽误时间。对此，记者专程前往调查。

　　事件：下客加气乘客苦等17分钟

　　1日晚7点半，记者在梁家巷汽车站坐上一辆前往新都的650路公交车。估计由于天色已晚又恰逢节日，这辆自称“收班”的公交车上挤满了人。当车快到将军碑CNG加气站时，售票员突然站起来说：“对不起大家了，车子要在加气站加点气，请大家下车等一下，就耽搁5分钟时间。”在加气站入口处，几十名乘客极不情愿地下了车。

　　记者注意到，650路、403路等公交车不时在气站外下客加气。细雨绵绵的黑夜，围在气站出口处的乘客不停地跺着脚驱赶冬日寒冷。5分钟过去了，记者所乘坐的650路公交车还没有出来；10分钟过去了，车辆还在加气。足足17分钟过去，记者所乘坐的650路公交车才从气站开出来。

　　调查：下客加气成惯例

　　在城北商贸大厦上班的李先生无奈地称，由于下班时间比较晚，所以很多时候回家都会坐上各台车的“最末班”。将军碑CNG加气站的工作人员表示，载客加气是严格禁止的，但车辆空车进来加气，他们就不好拒绝。

　　“我们也没得办法，班次跑完了再专门来加气，根本不现实。”650路司机张师傅告诉记者，对于乘客站外的等候，张师傅认为“只能相互理解”。

　　说法：加气耽搁可诉诸法律

　　成都市交委相关负责人表示，禁止载客车辆进入气站加气，对于运营途中确因气压不足等不得不补充气源的客车，加气时须先在站外将乘客请下车，转乘同线路的其他车。

　　四川合泰律师事务所律师杨海斌表示，如果下客加气的耽搁给乘客造成了一定损失，消费者有权诉诸法律，这种情况下可以先向车辆所属公司或者消费者协会投诉，如果这两种方式都没有满意的答案，则可以诉诸法律。 记者郑许巧摄影报道