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事故后的事故,后果往往更严重

http://www.sina.com.cn 2007年01月05日06:10 都市快报

  

事故后的事故,后果往往更严重
制图 连诚本报讯 前车失控,后面的车一辆接一辆撞到一起,个别司机反应较快及时刹了车,拍着胸脯庆幸,没想到后头刹不住的车又一头撞来,把它推进了车祸“反应堆”。

  成龙早期作品《香港警察》里,这一幕高速追尾的“壮观”场景,昨天在甬台温高速温州段重演。

  商务车、面包车、大货车,8辆各种类型的车子在隧道里撞成一堆,当时场面那个混乱啊。幸好,除了两位司机骨折外,没有造成更严重的伤亡。

  通讯员 叶建胜 陈光武

  记 者 肖 菁

  用高速交警的专业眼光来看,“这场车祸,确切地说是三起”。

  甬台温高速公路瑞安段有个三都岭隧道,是福建至瑞安方向的。三都岭隧道长约2公里,两车道宽,事情就出在隧道的中间段。

  面包车和广本追尾了

  下午2点20分,郭先生开着一辆广本商务车进了隧道,没开多久,他突然发现前方有一辆抛锚的小货车停在边上,马上放慢车速。这时,离抛锚的小货车还有十来米远。

  正在庆幸自己处理及时,不想车身一阵剧震……紧随其后的一辆小面包车咬上了他的车屁股。

  郭先生下了车,想看个究竟,耳边又传来“砰砰”的撞击声,声音的来源很多,隧道的回音震得人头脑一阵阵犯晕。

  桑塔纳咬住了凌志

  分不清哪个是第二起,哪个又是第三起,总之,近旁有一辆桑塔纳“咬”上了一辆凌志,还有几辆货车“挤”在一起。

  据其中一个货车驾驶员颜先生说,当时,他们都行驶在隧道中,开在最前面的是一辆满载棉花的大货车,然后是白色小货,再后是颜先生开的蓝色小货。

  这三辆车都目睹了前面那起追尾,而且,隧道已经堵住了,所以,他们都停了下来。

  接下来事情搞大了

  可是,后面又开来一辆大货,似乎没注意到前面的异常,一路呼啸而来。

  先是撞上颜先生的蓝色小货,推着蓝色小货撞上前面的白色小货,最后硬是“挤”进两辆小货车右侧,爬上人行道,直到与前面的大货车并肩,才停了下来。

  幸亏在撞车之前,颜先生已经下了车,而白色小货的司机就没那么幸运,白色小货的整个车头被硬生生挤碎,司机被卡在那里惨叫。还是颜先生将破车门打开,将司机抱下了车。

  事后得知,司机双腿骨折。他是这场车祸中两个伤员之一,另一个伤员就是最后那辆大货的司机。

  问题还是出在

  “车距过近”

  赶赴现场处理事故的高速交警温州支队四大队负责人说,事故的原因初步判断就是跟车过近。

  这条高速附近的瑞安等地经济发达,这一段车流特别大,从乐清南白象到瑞安飞云这25公里的车流量占到整个甬台温高速温州段(158公里)的45%。

  而在这25公里里,隧道又是事故的最高发段,除了进出隧道车速过快,还有一点就是在隧道里车距过近。在高速上奔跑的时候还能注意百米车距,到了隧道,就往往会挨着前车屁股走,前车一个减速,后车就会避让不及。

  遇见隧道

  要注意这些问题

  交警提醒:入隧道前,一定要开灯减速,严格按限速规定行驶。特别是轻卡、小面包、空载货车等底盘高而轻的车辆,即使前方出现状况,也尽量不要紧急制动,否则车身太轻易造成甩尾。

  若在隧道内发生事故,或出现车辆故障,要分三步走:

  一是报警。在交警赶到前,尽量先采取自救措施:转移人员至安全处、为后方车辆预警;

  二是撤离。须令乘员尽快沿车辆前进方向撤离隧道,站到防护栏外;

  三是预警。打开警告灯,在车辆来车方向洞口设置警告牌,最好能站到防护栏外,挥动色彩鲜亮衣物,提醒过往车辆前方发生事故,直到交警赶到。尽量有效防止二次事故,事故后的事故后果往往更严重。

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