产业特大！汽配造假假天下

　　公司＋农户模式 产值上千万 打假遇难题

　　近30年前，“豆老汉”等曾在洛阳一些大企业工作过的技术工人回乡“创业”。时至今日，该乡从事仿制大厂产品的造假小作坊已经超过千户。由于这些“黑户”无序经营，自然经常“受到打击”。为了解除“经营者”的后顾之忧，一家名为“众力”的龙头企业就粉墨登场了。虽然该乡的有关官员还羞答答地不愿意承认制造假冒汽配已成为该地的“支柱产业”，但是该县的书记却在一次讲话中说出真机关：“以豆门众力油嘴为代表的机械加工，形成了我县良好的工业基础。”众力的法人代表也向记者透露，其年产值已过千万。该基地的产品不光“仿遍全国”，而且已“仿出亚洲，走向世界”。

　　在“公司+农户”这一造假模式中，由于龙头企业披着合法的外衣，给执法部门的工作带来了新的挑战，在某种意义上说，这也正是揭露此造假模式的标本价值所在。

　　八九平方米的车间里堆满了加工好的汽配

　　豆家院内

　　送到豆家加工的油嘴都写着生产户的名字

　　公司+农户

　　造假新模式

　　近日，开大货车的李师傅举报说，河南淮阳县豆门乡有一个制造汽车发动机油嘴配件的特大造假基地。据称当地有造假作坊上千家。

　　据李师傅介绍，2006年10月份，他往河南省周口市淮阳县送货时，路过豆门乡，车上的油嘴坏了，于是找到了附近的修理厂。当时，修车师傅问是要正厂货，还是要复新件。李师傅感到很好奇：“难道油嘴也能翻新？”道出自己的疑惑后，修车的师傅笑嘻嘻地问他没有来过豆门乡吧，并称该乡造油嘴有多年历史，全国许多地方都销售这里产的复新件。

　　李师傅心里一惊：“我说怎么有的油嘴用一年多还好好的，有的刚换几天就坏了呢，原来是复新油嘴在作孽！”去年冬天，李师傅去山西送货，刚刚下完雪，山路比较滑。途中翻越一座大山，当车爬到半山腰时，发动机忽然熄火，车辆沿坡后滑。最终，凭借着多年的驾驶经验，李师傅才避免了一场严重车祸的发生。事后经检查，是因使用劣质油嘴造成供油不及时，导致发动机熄火。

　　李师傅对记者说，冬天到了，为了公众的交通安全，希望记者去实地核查一下。

　　2006年11月9日傍晚，记者决定赶往离豆门乡较近的项城市展开调查。豆门乡位于淮阳、沈丘和项城3县市交界处。它地处淮阳县南部，离县城约20公里，但距东边的沈丘县城和西边的项城市城区分别只有10公里和3公里。

　　踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。与记者同车的两位年轻人中一位正是豆门乡连庄村人。当小伙子得知记者是从外地慕名前来成批购进汽车油嘴配件时，他显得很热心。

　　小伙子自称姓连，在项城市商城做生意。他颇知豆门乡制售汽车油嘴配件的内情，他说：“豆门乡东边一带村庄制售汽车配件的，比豆门街附近的村庄还要多，家家户户都在做。”

　　连姓小伙称他哥哥就是做汽配的，如果有意可以带记者去看看。11月10日上午，连姓小伙邀请记者到其兄家谈生意。

　　和豆门街上的破败房屋形成鲜明的对比，宽敞明亮的二层小楼里面高档家具一应俱全，所有的一切向外人昭示着主人的富足。主人也不掩饰做假配件带来的滚滚财源：“我们各种型号，什么样的汽配都能做。什么锡(无锡)柴，玉(玉林)柴，上(上海)柴，大(大连)柴的配件都能做。对外销售时，贴上正规厂家的铭牌标签，就能赚大钱。”

　　“你们如果要，也可以这样贴标签，不过要的货多，需要提前预约订制。”该男子说：“从我这里出的货，油嘴一般一支五六元，但这多数是仿制品。油嘴装到东风、解放等货车上，用上三两个月，不成问题。质量你尽管放心，可以使用众力公司的牌子。”

　　记者从“中国淮阳”官方网站上获知，“众力公司”的成立赫然上了“2003年淮阳县大事记”：“3月21日，周口市众力油嘴油泵有限公司在窦门乡(即豆门乡)挂牌成立。注册资金100万元。窦门乡倒栽槐村周围的马营、肖庄、张庄、孙营、刘东、刘西等村的油泵油嘴生产加工已近30年，当地群众受益不小，由于没有注册公司，属地下‘黑户’，再加上无序经营，致使产品的生产和销售经常受到打击。公司的成立结束了过去油泵油嘴生产的无序状态，解除了经营者的后顾之忧。”

　　记者通过调查发现，“众力公司”的经营模式与作为三农经济对接市场的有效形式——“公司+农户”模式，在一定程度上十分相似。在这个庞大的造假产业链里，龙头企业披着合法的外衣为小作坊提供销售服务。目前，这种模式在豆门乡已经得到“推广”。

　　造假“祖师爷”

　　手上“绝活”多

　　这么大的造假网络是怎么建立起来的，为他们提供技术支持的又是谁？一个偶然的机会，记者见到了此行业祖师爷豆老先生的庐山真面目。

　　一天上午，路经一户普通农家院落时，一阵刺耳响声吸引了记者。透过敞着的大门，循声望去，只见一老汉正躬身在机器旁打磨铁块。

　　记者上前问道：“咱们这里油嘴好找吗？”

　　“找到这里算是你们找到家了。”老汉一点也不避讳：“别人做不了的汽车配件我都能做。” 随后，老汉引领记者到堂屋的沙发上坐下，开始讲述他制造汽车配件的经历。

　　老汉姓豆，已年近花甲，早年在洛阳一家重型机械厂工作，他堪称豆门制造汽车配件第一人，其他的汽配小作坊主，均是他的徒子徒孙。

　　豆老汉拿出他的身份证让记者看，身份证上果然印有洛阳某区的字样。“上世纪80年代初我还在洛阳拖拉机厂上班，之后因为我有这方面的技术，所以就在老家淮阳做汽车配件了。”这恰好印证了“中国淮阳”网站上“豆门乡倒栽槐村周围的马营、肖庄、张庄、孙营、刘东、刘西等村的油泵油嘴生产加工已近30年”的描述。

　　豆老汉说：“起初，我的亲戚跟我一块儿做。1984年，我的亲戚就出去单干了。因为技术好，我什么样的汽车配件都可以做。各式汽车上的各种型号的配件，只要能拿来样品，我就可以做得和正规厂家生产的一模一样，分不出真假。所以，一些小作坊做不了的，也拿到我这里加工。”

　　狡兔有三窟

　　销售“点对点”

　　在采访中记者了解到，当地油嘴油泵生产销售都比较隐蔽。他们通常采取“点对点”销售的策略，除非有熟人介绍，否则很难进入这个销售圈。记者的采访经历也证实了这一点。

　　据一位载记者前往豆门乡的项城出租车司机说，豆门的假油嘴油泵远近闻名，堪称“全国汽车配件基地”。豆门的汽车油嘴油泵，和项城的假证件可以相提并论，在周边地区无人不知，无人不晓。

　　可是，11月9日傍晚，当记者首次进入这个所谓的假汽配基地时，只见豆门乡街上冷冷清清，和其他小乡镇没有什么两样。一点也看不出这里会隐藏着许多秘密。在豆门街上从西走到东，有上千米的距离，并不见有加工油嘴油泵的地方，也听不到机器所发出的声音，甚至连销售假汽车配件的蛛丝马迹也难以寻觅。

　　为弄清楚假油嘴油泵销售的玄机，记者随机走进了街边一家餐馆，想借吃饭的工夫打听点小道消息。餐馆老板姓梁，听说记者是从山东慕名而来的客户，想和这里的人做大宗油嘴油泵生意，他言之凿凿地说：“我的叔叔是这里最早制造汽车配件的人，他制造汽车配件一辈子，现在已经过世了。我的堂哥，目前成了接班人。你们若是真的订货，很容易。”

　　记者说天已晚，明天再谈生意。没想到，梁的堂兄一听说有大宗生意，骑着自行车迫不及待地赶到了梁老板的小餐馆。

　　记者与来人寒暄两句，即进入汽车配件生意正题。为了证实自己制售假汽车配件的本领，梁老板的堂兄——一个穿着灰黑色西装脸色黝黑的男子，先夸夸其谈起来：“我是从1992年开始做油嘴油泵的，到目前也有14年了。什么型号的配件我都能做，并且保证质量。”

　　梁某表示：“你们如果是要货的话，目前市场上大货车油嘴，6102、6105型号的比较好销。你们不妨多进一些这两种型号的货。”

　　和梁某比起来，一同前来的邢某则显得城府深一些。他不停地追问：“你们要油嘴？要油泵？还是其他？”“你们要什么型号的油嘴？什么车上的？”“你们怎么会找到这里来？”所有的问话都让记者措手不及。显然，对方警惕性极高，对于外来的陌生人，他抱着十二分的戒心。

　　一番“考验”之后，记者一行始终没有博得他们的信任，没能成功地进入这家为龙头企业加工产品的小作坊。

　　那么，豆门油嘴油泵产业的总量有多少呢？

　　记者致电豆门乡政府办公室刘主任咨询当地油泵油嘴产业的整体状况。据刘主任讲，当地的油泵油嘴企业产业产值还不够规模，称不上支柱产业，只是成立了公司后情况有所改变。当记者问起产业产值方面的具体数据时，刘主任没有给出正面回答。

　　那么，当地的产业整体状况究竟如何呢？根据当地的龙头企业众力油泵油嘴有限公司的负责人徐公敏讲，他们的一期项目已经建设完成，二期项目正在准备中，目前的产值上千万。

　　有关资料表明，二期项目建设完成后，该企业的年产值将达到2.5亿元。

　　记者询问徐公敏众力产品是否已经出口，他表示：“东南亚几个国家都有出口。”如果这些说法属实的话，其可能造成的危害还真不可小视。

　　那么使用劣质油嘴会产生什么样的危害呢？记者走访了驻周口某柴油机售后服务站的站长。他说，正厂配件要比复新件的价位高得多。因复新件粗糙，间隙比较大，生产技术要求相对简单，车主如果不小心换了复新件，1000公里会导致多损耗大约200元的油钱。

　　“这些小作坊生产出来的配件，寿命也比正规配件短得多。就油嘴而言，正厂配件能用一两年，好的复新件也只能用几个月，有的甚至只能用几天。”他忧心忡忡地说。

　　据这名业内人士透露，就在他所在的维修站，项城市南环旁边就有多家经营汽车配件的店铺，其中不乏豆门货。这些货价格便宜，正规厂家的油嘴要20多元，小作坊的仅五六元；油泵，正规厂家的需3000元左右，而小作坊的则1000元左右。他呼吁国家相关部门加大力度打击这些小作坊，维护正规经营者的合法权益。

　　河南省汽车工程学会秘书长赵玉华说，油嘴属于精密度要求比较高的发动机部件，因此对油嘴制造的环境要求也比较高。油嘴在生产过程中如果进去一点灰尘，就会导致油路不畅，影响到整个机器的运转。如果满载的大货车，在爬坡时油嘴忽然不出油，会造成车辆熄火。由于车辆重心在尾部，熄火以后刹车打滑会导致车辆失控，后果不堪设想。正因为如此，汽车发动机配件生产过程对清洁度要求比较高，手工小作坊根本不具备起码的生产条件，其产品的质量也可想而知。

　　“龙头”掩护

　　打假不易

　　如此大规模的造假活动，难道就从来没有人查过吗？记者表示困惑。

　　“怎么会没人查呢，外地的厂家和淮阳当地部门都查啊。”造假祖师豆老汉压低声音警惕地说。但在龙头企业成立前后显然情况大不相同。

　　豆老汉自己现身说法：龙头企业成立前的1993年，豆门有小作坊冒用无锡的品名，厂家知道后专门派人前来打假。无锡方面根据自己调查的情况，请求淮阳有关部门协助查处。谁知道，冒用无锡品牌的豆门乡的豆某某和他的名字仅差一个字，淮阳有关部门把他的妻子和工人都逮住关了起来，一直关了好多天。

　　“另一件发生在我身上的事，就在前不久。”豆老先生说：“淮阳县打假办等3部门人员驱车来到我的作坊，说我冒用别人的商标。我和执法人员顶撞起来，最终还是不了了之！”

　　披着合法的外衣为小作坊提供销售服务，这样的模式给执法部门的工作带来了新的难度和挑战。在几个已注册的龙头企业的掩护下，各家各户采取昼伏夜出，分散生产，即使被相关部门查获其有假冒行为，也只是触及这个产业链的皮毛，难以伤其筋骨，这也是当地假冒汽配存活多年的原因。

　　令人欣慰的是，有关部门的打假行动还是有力地打击了当地的制假售假行为。2004年2月，周口市质监局12365举报投诉电话就曾接到神秘电话，称有一辆红色昌河车在淮阳县豆门乡装了5件、1000多只假冒喷油嘴，20分钟后将到达项城市境内准备邮寄外销。周口市质监局立即把举报记录传真到了项城市质监局，责令项城市质监局迅速组织人员，将其查获。项城市质监局9分钟内组织了5个稽查队，迅速分赴各个相关路口，等待可疑红色昌河车的到来。在等待了15分钟后，执法人员在项城火车站附近将该红色昌河车查获。

　　经清查，被查获的1430只喷油嘴分别假冒中国一拖集团有限公司、广东韶关油泵油嘴厂等十多个中外知名厂家的产品。

　　不过，耐人寻味的是，此次执法行为是异地查处，而且是有线人举报，否则对于这种公司+农户的区域造假新模式，打假行动会不会这么顺利还不得而知。

　　据《中国质量万里行》