战机遭遇鸽群撞击 飞行员为保群众放弃跳伞

　　2006年11月14日，兰州空军某部河南籍飞行员李剑英驾驶某型歼击机，在训练结束下降途中，飞机遭遇鸽群撞击。为了避免跳伞后失控飞机坠入村庄危及群众生命，在生死攸关的16秒里，李剑英毅然决定改跳伞为迫降，先后三次放弃跳伞求生机会，结果壮烈牺牲。

　　当天11时17分，兰空某团驻地，飞行员李剑英驾驶某型歼击机双机起飞执行任务，起飞、出航、空域动作和返航、解散加入起落航线均正常顺利。战机像往常一样下降高度，进入三转弯，加入下滑线，一切动作都非常娴熟。12时04分09秒，当飞机的高度下降至194米、距离机场2900米时，突然遇到鸽群撞击，发动机“砰”的一声巨响。李剑英立即报告：“我撞鸟了，我要调整跳伞。”当时飞机上还有800多公升航空油、120余发航空炮弹、1发火箭弹以及易燃的氧气瓶等物品，若不调整而直接跳伞，飞机很可能坠毁在村庄田野，必将危及人民生命和财产安全。李剑英努力将失控的“野马”驾驶到没有人烟的跑道延长线，并像箭一样向前冲出，当冲至离第一接地39．3米处，不巧被高出地面3米的水渠护坡阻挡。12时04分25秒，飞机爆炸解体，李剑英自己则壮烈牺牲。爆炸持续了两个多小时，幸运的是，没有一名群众受到伤害。

　　据介绍，从鸽群撞击点到飞机坠毁点2300米跑道延长线的两侧680米范围内，分布着7个自然村、一处高速公路收费站和一个砖瓦厂，共有814户。沿下滑轨迹依次分布3个村庄、共268户，居住着3500口人。

　　事故发生后，事发地周围的群众自发到烈士殉难的地方为烈士祭奠。空军党委给李剑英追记一等功，并追授他为功勋飞行员金质奖章，这是空军党委对一名飞行员的最高褒奖。