歼―10：航空强国的标志（图）

　　其优良的基础设计和大体国产化的配套设备可与西方战机抗衡

　　我国自行研制的第三代歼－10战斗机公开亮相。

　　新华社发

　　据新华社北京1月5日电（记者 刘济美）中国航空工业第一集团公司副总经理耿汝光5日在此间说，歼－10飞机、太行发动机和新一代空空导弹的研制成功，标志着我国成为世界上第四个能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家，缩短了与发达国家的差距。

　　据歼－10战斗机总设计师宋文骢介绍，歼－10战斗机采用了我国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。鸭式布局的飞机由于鸭翼与机翼相互作用的复杂性通常会产生飞机力矩的非线性，放宽静安定性的飞机如没有其他措施也很难进行控制。这些技术的采用标志着歼－10战斗机拥有先进的数字电传飞控系统。

　　据歼－10战斗机双座型号总设计师杨伟介绍，数字电传飞控系统将飞行员对驾驶杆和脚蹬的操纵，以及飞机的飞行情况输送给飞行控制计算机，通过计算机的运算处理再将控制指令传递到飞机各操纵舵面。系统能够自动检测故障、隔离故障，并自动将无故障的部分重新组合以正常工作。

　　据了解，在歼－10战斗机的研制过程中，除了飞机本身采用了大量的航空先进技术外，飞机的设计与研制开发的手段也得到了大幅度的提高。通过歼－10战斗机的研制，我国拥有了自主的、完整的、覆盖飞机设计各个方面的计算机辅助设计体系。

　　国内有关军事专家认为，歼－10战斗机是我国迈向航空强国的决定性一步，也是我国航空工业发展过程中的里程碑。虽然歼－10战斗机性能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡，更重要的是，通过研制过程，我国在航空武器装备水平、航空技术水平和培养出的专业科研队伍方面取得的发展更是其他许多国家望尘莫及的。