战机技术进入“前四” 中国迈向航空强国

　　据新华社电 中国航空工业第一集团公司5日在北京举行新闻发布会，介绍了中国一航研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机——歼-10战斗机的相关情况。

　　最新战机已提前装备两个团

　　据悉，歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。该机采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了我国航空史上数十个“第一”。空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行了上千架次的试飞试验，圆满完成了定型试飞任务。

　　据介绍，歼-10战斗机目前已批量装备部队，对于有效提高我国空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化步伐具有重大意义。有消息称，歼-10战斗机已生产50架左右，并提前装备两个团。

　　已实现战斗机、发动机、空空导弹“三大跨越”

　　中国航空工业第一集团公司副总经理耿汝光说，中国一航催生了一大批航空科技成果，实现了重点型号的“三大跨越”：一是以歼-10系列飞机研制成功为标志，实现了我国军机从第二代向第三代的历史性跨越；二是以太行发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三代的跨越；三是以新一代空空导弹研制成功并装备部队为标志，实现了我国空空导弹从第三代向第四代的跨越。

　　耿汝光称，“三大跨越”标志着我国成为世界上第四个能同时自主研发先进战斗机、航空发动机和导弹的国家，缩短了与发达国家的差距。

　　航空武器装备水平的发展令他国望尘莫及

　　记者获悉，歼-10战斗机已达到具有世界先进水平的战术技术要求，该机能自动检测故障、隔离故障，并自动将无故障的部分重新组合以正常工作。它还采用高度综合化航空电子系统，使飞行员在作战过程中能够实现两手不离驾驶杆和油门杆，大大提高了飞机的作战效能。

　　国内有关军事专家认为，歼-10战斗机是我国迈向航空强国的决定性一步。虽然它的性能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡，更重要的是，通过研制过程，我国在航空武器装备水平、航空技术水平和培养出的专业科研队伍方面取得的发展更是其他许多国家望尘莫及的。

　　与引进的先进战机进行对抗性演练歼-10以101大获全胜

　　据中央电视台报道近日，歼-10战机试飞员披露了该型战机从图纸变为现实的过程。

　　据了解，从1986年1月开始，国务院、中央军委就批准歼-10立项研制。它的定位与美制F-16战机相当。1997年11月，歼-10样机出厂，1998年3月首飞。当时首飞试飞员兴奋地赞叹它是“真正的战斗机”。

　　1999年，第二批试飞员对歼-10进行定型前的“低空大表速”试飞，要求试飞员要在飞机不解体的前提下，测试飞机速度所能达到的最大逼近值。国外试飞这个课目解体摔掉的飞机不下50架，但中国歼-10未发生事故。

　　2002年，歼-10成功发射第一枚导弹。

　　2003年12月1日，试飞员再次向“低空大表速”极限值发出挑战，从而创造了国产飞机在大气层最快飞行速度的纪录。

　　2004年11月的一天，在西北大漠深处，“新兵”歼-10迎战我国引进的某型先进战机。经过10轮对抗演练，歼-10战斗机以10∶1的绝对优势获胜。