歼－10能与西方战机抗衡已达到具有世界先进水平的战术技术要求，突破了四大航空关键技术

　　据新华社北京1月5日电(记者刘济美)记者5日在中国航空工业第一集团公司召开的新闻发布会上获悉，歼－10作为我国自主研制的第三代战斗机已达到具有世界先进水平的战术技术要求，突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术。国内有关军事专家认为，虽然歼－10战斗机性能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够与西方战机抗衡。

　　先进气动布局

　　歼－10采用了我国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。鸭式布局的飞机由于鸭翼与机翼相互作用的复杂性通常会产生飞机力矩的非线性，放宽静安定性的飞机如没有其他措施也很难进行控制。这些技术的采用标志着歼－10拥有先进的数字电传飞控系统。

　　数字式电传飞控系统

　　数字电传飞控系统将飞行员对驾驶杆和脚蹬的操纵，以及飞机的飞行情况输送给飞行控制计算机，通过计算机的运算处理再将控制指令传递到飞机各操纵舵面。系统能够自动检测故障、隔离故障，并自动将无故障的部分重新组合以正常工作。

　　高度综合化航空电子系统

　　据介绍，歼－10战斗机采用了高度综合化航空电子系统，将各任务系统的操作进行集中控制，并通过计算机综合处理、集中显示，使得飞行员在作战过程中能够实现两手不离驾驶杆和油门杆，大大提高了飞机的信息处理和作战效能。

　　计算机辅助设计

　　飞机的总体气动设计、结构设计、系统设计等很多部分通过计算机辅助完成，加速了设计时间，最终形成更为优化的设计结果。通过歼－10战斗机的研制，我国拥有了自主的、完整的、覆盖飞机设计各个方面的计算机辅助设计体系。