上海拟公交出租化应对春运 接送乘客往返市中心

　　下月3日起，铁路上海南站将迎接建站以来首个春运客流高峰。与上海站成熟发达的市内交通驳运系统相比，届时南站首次启用的公交配套疏运方案将面临全新考验。记者昨天从有关方面获悉，相关春运专线的设置已在前期制定准备过程中，而301路夜宵线最快也将在下月初进驻南站，大大方便南站旅客夜间出行。

　　（记者 张昱欣）

　　按照往年惯例，本市公交、出租和轨道交通在春运办的统筹协调下，将重点确保春运期间旅客能顺利抵达火车站、机场等交通枢纽。在春节前后客流高峰期间，公交还将于午夜12时至次日凌晨6时，在火车站区域增设公交专线，及时疏散客流和民工潮。

　　“目前方案还未制定，全国春运电视电话会议近期将召开，届时春运办将对南站开设公交专线进行统筹考虑。”据业内人士透露，今年春运期间，上海南站有望首次试点公交“出租化”营运组织方案———即通过采用灵活的线路调配模式，以公交、地铁或交通集散枢纽为终点，票价则采用“多乘多付”的多级票价，沿线停靠乘客需求集中的大站，以此来增强公交运行机动性、灵活性，缓解铁路乘客集中抵达后滞留站点的问题。

　　此外，连接两大火车站的公交301路夜宵线进驻南站的审批工作也已接近尾声，如果一切顺利，有望在下月3日前“火线支援”。“301路进驻后，南站旅客可纵向穿越市中心，还特别方便了转签旅客的出行。”申新巴士相关负责人告诉记者。据悉，目前南站已有的公交303路、315路两条夜宵线，也将在春运期间根据客流变化情况，酌情考虑增开备车以缩短间隔，做好旅客夜间疏散工作。