今年公路春运涨价可能性不大

　　本报讯昨天，铁道部发布消息称，今年起铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上浮，此信息一公布立即在社会引起很大反响。记者在采访中获悉，受此“新政”影响，春运期间铁路客流将比往年更大，火车票预计更难买，而且相关人士分析认为今年公路票价上涨可能性不大。

　　铁路客流预计大幅度上涨

　　昨天下午，合肥火车站一工作人员介绍说，铁道部这一政策将给广大旅客带来直接的实惠，根据合肥火车站往年春运发送旅客统计数字来看，仅该站预计今年春运期间将有50多万旅客从中受益。这位工作人员说，往年铁路春运涨价是为了通过价格杠杆将部分旅客“赶”到其他交通运输方式上去，以缓解铁路运输能力不足的问题。今年取消涨价政策，预计今年的春运客流肯定会有不同程度上涨，运力比往年更紧张，估计火车票比往年更难买。此外，预计不会出现像往年那样农民工为避开涨价，纷纷选择在涨价前回家的现状。

　　这位工作人员告诉记者，针对可能遭遇的铁路客流大幅度上涨带来的压力，

　　公路票价上涨可能性不大

　　针对铁路春运不涨价的新政，昨天下午，省城一些公路客运企业在接受记者采访时纷纷表示感觉有压力。合肥客运总公司一工作人员告诉记者，往年春运公路客运会在政府规定的涨价幅度内实行涨价，今年铁路春运不涨价，如果公路继续实行涨价政策，尤其是在去年8月份公路票价已上调的基础上再涨，肯定会对公路客流产生影响。合肥客运总站负责人陈传为称，得知今年春运铁路不涨价的消息后感到很意外，公路客运如何应对铁路不涨价政策将成为所有公路客运企业及交通等相关部门需要面对的新课题。

　　省运管局有关人士介绍说，由于公路客运价格实行政府指导价格，因此每年春运前省交通厅、省物价局都会规定春运期间客运价格政策，往年都会上涨15~20%，但今年的公路运价政策目前还在商讨中。这位人士分析，为应对铁路不涨价政策，今年公路春运实行涨价的可能性不是很大，另外即使政府规定允许上涨幅度，估计客运企业为了竞争也可能不会执行上涨幅度。

　　合肥客运总站负责人陈传为认为，虽然铁路不涨价，但铁路运力将更紧张、票更难买，公路客运运力相对比较充裕，旅客基本能做到随到随走，因此公路客运也不必过分担心。（本报记者 刘建昌）