乡村教育的现实

　　事故原因到底是什么？祁阳交警部门初步认定系车辆机械出了故障，加之下雨路滑，导致车辆掉进水渠，属意外交通事故。

　　据吴通清介绍，黄明东今年41岁，曾是某企业工人，下岗后回老家八宝镇，2001年拿了驾照而且是B照并买了车开，两年前受雇于镇乐佳幼儿园。他驾驶的是一辆二手柳州产五菱微型面包车，加司机位置共有五座，前排2座，后排3座。车是别人1999年买的，到黄明东手里时已开过4年。乐佳幼儿园是镇上办的几家私人幼儿园之一，黄明东的校车每天早上6点出发，沿着孩子们居住的路线挨村接送乐佳幼儿园的孩子。邓永忠说，“早上要接到10点多钟，下午14点半开始送，持续到17点半”。

　　砖塘村的地形比较特殊。唐巧英说，去镇上得过一条河，河上的水泥桥是村里集资修建的，仅能容两三人并肩通行，不能过车，只能步行。逢到下雨天发大水，桥上不能过人。走这条路步行到镇里有3公里路，大人需要20分钟，小孩至少要50分钟，如果坐车，需要绕路7到8公里从水渠旁走。修建于上世纪70年代初的水渠是当地人民电站的引水渠，水渠深有5米，宽20米，水流很急，有引水发电及灌溉之用。堤坝上是一条宽约6米的公路，由最初的电站专用道而变成村际交通要道，然而上世纪80年代之后，这条路一直没有得到很好的维修，如今路面已变得凸凹不平。加上最初并没有设计路墩或护栏，便有

安全事故不断上演。据当地百姓介绍，有人跌落水渠死亡的事情“每年都会发生”，除了有小孩或醉鬼跌入水中，连车带人摔进去的事情也时有发生。几年前，一辆从祁阳开往金洞的班车跌进去，也死了一个人。即使如此，这条路因为只有10分钟的车程而受到村里人青睐成为出行的第一选择。

　　与砖塘村相对的火连村离镇上更远，有十几公里，走路需要1个多小时。邓永忠说，以前村里有幼儿园，后来说要集中办，都砍掉了。砖塘村和火连村的孩子上的都是乐佳幼儿园，“校车接送一般是先送远的，再送近的”。

　　村办幼儿园关闭后，各个村里的孩子成为镇上几家私人幼儿园争相抢夺的生源。唐巧英回忆说，2005年8月20日左右，乐佳幼儿园园长李爱云一早就跑到弟弟家游说，夸她的幼儿园便宜又好。在唐巧英印象中，李爱云“瘦瘦的，40多岁，1.6米高”。当时聂涛的母亲说要考虑，李爱云便天天往砖塘村跑，次数多了，聂母被说动了心，去乐佳看了看，“租了别人刚盖的两层的房子，一楼给孩子们玩，二楼是学习的，有2个老师，2～3岁的孩子进小班，5～6岁的孩子进大班。条件还可以”。到了9月份开学时候，征询孩子同意后，聂涛被送进了乐佳幼儿园，每学期交600多元钱，包括保险费，学费，伙食费和车费等各项费用。

　　根据邓永忠的描述，2005年8月份，每天天一亮就会有各个幼儿园的老师上门游说。“这家说要收500元，那家马上就说只要400元。”最后，幼儿园跟邓家达成协议，本来每学期一个孩子收500多元钱，由于邓家有两个孩子上幼儿园，就按一个孩子每学期400元的价格收钱。

　　在这起事故中，还有一个细节是争论焦点。交通部门的初步结论中，排除了司机酒后驾车的可能性，但是死亡孩子的家属们并不认同这一结论。邓永忠说，他碰到来村里找人的2名幼儿园老师时，其中一位老师曾说过，中午司机一直在喝酒，是他去叫司机，司机才意识到送孩子回家的时间到了。

　　事实上，鉴于近来国内一些城市校车肇事惹祸时常见诸媒体，湖南省教育厅、省公安厅在前几天曾联合发文决定:自2007年2月1日起，对全省所有中小学校和幼儿园专门用于接送学生、幼儿的校车重新核发“校车准运证”或“临时校车准运证”，并在校车车身粘贴全省统一的校车专用标识。未办理者一律不得接送学生、幼儿，严禁租用个人车辆作为校车，校车的车型应当为客车。三轮汽车、低速载货汽车等其他车型以及拼装车、达到报废标准的客车不得用作校车。校车驾驶人必须身体健康，具备相应车型3年以上安全驾驶经历，最近3年任一记分周期内均未达到12分，无致人伤亡的交通责任事故。学校聘用校车专门驾驶人，应当报告县级教育行政部门和公安机关交通管理部门，经审核合格方可聘用。校车接送学生、幼儿时，应严格按核定载客人数载客，严禁

超载。除正常的定期检查，校车每学期前应当进行安全技术检查，经检验合格并由县级教育行政部门和公安交通管理部门备案后方可投入使用。校车出现

交通事故的，要实行责任倒查。

　　但是，6个孩子还没来得及等到规定执行的这天，已经被水渠的滔滔大水吞没。-

　　(本文在采访中得到《潇湘晨报》记者吴通清极大帮助，特此感谢)

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