规范公交站台分流社会车辆

　　哈尔滨新闻网讯（记者 邢光华）连日来，本报关于《公交车何时能大提速》的连续报道，引起部分人大代表、政协委员的关注，他们表示，公交提速是广大市民的迫切要求，特别是冬季占大半年的哈尔滨市，公交提速是造福市民的大事。他们提出三项建议：整治和增加公交专用道、规范公交站台和分流社会车辆。

　　市政协委员张雅清曾提出《哈尔滨市应增加公交车道》的提案。他在提案中说，每天早晚通勤高峰，特别是冬季，一曼街到三中、烟厂再到军工路段，霁虹桥到经纬街，大直街铁路局到烟厂路段，大庆路的安乐街到哈磁路段等，都严重塞车，因道路堵车，许多市民不得不提前半小时或更早时间出门等车，他们站在寒风中候车十分受罪，因公交车塞车到站时间延长，许多职工经常迟到，一些单位的通勤车也因堵车经常集体迟到。他建议，在交通干道开辟新增公交车道；在交通高峰，公交车道其他车辆不准占用等。

　　姜民、赵立新等市政协委员和人大代表对哈尔滨市公交先行等问题也曾写出提案，他们提出，哈尔滨市每天有200余万人次出行乘坐公交车，但市民候车的某些公交站台被挤占情况严重，应规范哈尔滨市公交站点及公交站台。他们说，火车站、公路大桥、大发市场等一些市场集中的公交站台被出租车、商贩占据，使公交车无法停靠，乘客不得不在马路上候车，公交车一到站，站内站外的汽车与乘客顿时一片混乱，很是危险。

　　他们建议，整治混乱的公交站台秩序，在较窄的双行车道的站台，适当增加距离，最低在百米以外。同时，要充分利用三四类街路分流车辆的功能，对商贩占据三四类街路的情况应彻底整治，确保三四类街路畅通分流车辆，以减少早晚高峰时段车辆拥堵难题。