北二马路拓宽将“松绑”太原街

　　“北二马路由2车道改成6车道后，太原商业街交通堵塞将得到较大缓解！”1月11日，一直致力于呼吁尽快实施北二马路和平段拓宽改造的市人大代表王秀华，得知北二马路改造已列入今年沈阳市城建计划，高兴地对本报记者说。当日，记者对北二马路的交通现状进行了实地调查。

　　不足200米的路，开车竟然足足“蹭”了10分钟！如果不是亲身经历，你可能很难想象这就是目前太原街地区的交通要道之一北二马路的交通现状。

　　记者当天驱车从铁西北二路一路东行，在铁西区段根本不存在车辆拥堵问题。这是因为北二路在该路段为双向8车道，道路设施完好，路况也很好。

　　一过和平区的胜利大街，记者明显感到了道路拥堵。在北二马路靠近中山路附近，采访车遇到了堵车。因为对面机动车实在太多，公交车横亘在前，虽然司机在不停地按喇叭但仍然无法前进一步。

　　过了中山路路口，问题依然严重。进入太原街地区后，华联商厦门前南侧一溜儿停靠着10多辆待客的出租车。这样，原本就显得十分狭窄的北二马路更是在此变成了“单行线”，车辆经过十分费力。

　　调查：

　　200米路车行10分钟

　　王秀华代表通过实地走访，发现了太原街地区和北二马路的交通拥堵问题，便多方呼吁尽快实施北二路拓宽改造。

　　北二马路西起兴工街，东至和平大街，是沈阳城市东西方向的重要交通干道之一，也是太原街地区南五马路、北五马路之间惟一的一条东西向交通分流主干道。2001年，北二路铁西段（兴工街—胜利大街）进行了拓宽改造，路面拓宽至40米，双向8车道。但北二马路和平段（胜利大街—和平大街）却始终没有进行改造。目前，和平区北二马路最宽为16米，最窄处只有8米，为单向2车道。

　　车辆通过胜利大街进入北二马路后，形成了明显的“瓶颈路段”，严重违反了交通科学关于道路“纵向贯通，横向相同”的基本原理。由于纵向不通，北二路根本无法实现道路交通和分流的基本功能。

　　北二马路的拥塞，直接影响了太原街地区整体交通畅通。目前进入太原街地区的车辆主要集中在中华路上。现在中华路每天的车流量达到了2.8万辆。由于交通压力大，时常引发区域性交通瘫痪，直接影响太原街地区的经营环境和招商引资，成为阻碍太原街地区开发建设的最突出问题。

　　现实：

　　北二马路不通太原街就堵

　　进展：

　　北二马路改造列入城建规划

　　因此王秀华代表建议，拓宽北二马路，由目前的2车道拓宽至30米双向6车道，使进入太原街附近的车流能够合理地进行分流，可以有效地缓解中华路等主要干道的交通压力，最大限度地解决太原街地区的交通拥堵。

　　改造完成后，市民可以通过北二马路直达胜利大街或是由此西行至铁西区。这意味着北二马路将成为另一条连接和平与铁西的重要交通干道。这样一来，沈城市民再到太原街购物就不必绕行中华路了，它将大大地缓解中华路、中山路的交通压力。

　　就在几天前，市政府已将北二马路的改造列入了今年的城建重点工作计划之中。而随着北二马路的拓宽，沿途电线杆会拆除，电线将埋入地下，其周边的市容环境也将得到极大改善。

　　本报记者张晶

　　摄影王晓辉

　　和平区北二马路拥堵不堪

　　铁西区北二路路宽车畅