长春繁华路段“分区停车”近期难实现(图文)

　　桂林路、重庆路、红旗街等商圈交通拥堵日益严重，长春市公安局交警支队副支队长王玉民表示——

　　长春市桂林路车流量很大

　　■记者宋铁军/报道王明富/摄

　　本报讯1月10日，省政协委员李胜武在本报接听热线电话时有市民建议，繁华路段应“分区停车”，以缓解拥堵现象。日前，记者实地踏察了长春市桂林路、重庆路、红旗街等繁华路段，并就市民提出的“分区停车”的观点，咨询了长春市公安局交警支队王玉民副支队长。

　　现场踏察>>>繁华路段拥堵严重

　　10日中午，记者来到了商业步行街重庆路，路面的车流量不是很大，但在一些商场前停车待客的

　　与重庆路相比，桂林路道路拥堵情况显得更加严重，记者现场粗略清点了一下，600余米长的路段两旁竟然停放了近200辆私家车，过往车辆通行时几乎是一步一停。与此同时，记者还发现，每隔一段路面都有一位停车收费人员，对一些停放在路边的私家车进行收费。一位私家车车主告诉记者，车子停放在路两侧也是没有办法，附近没有充足的停车空间，车子停得太远购物又不方便，只好付些停车费将车停放在路边。

　　交警部门>>>“分区停车”近期难实现

　　11日上午，就市民建议的在繁华路段“分区停车”一事，记者联系到了长春市公安局交警支队王玉民副支队长。王副支队长接受采访时说，“分区停车”的想法虽然很好，但近期难以实现。他说，重庆路、桂林路、红旗街作为商业集中地带，本身就是人流、车流集中区域，这些区域的交通拥挤问题与早晚交通高峰期没有必然的联系。如桂林路商业圈，路面宽度有限，私家车又较多，目前只能是通过增加交警警力，加大交警执勤频率等措施来缓解交通拥挤问题。