居民盼229路加“转线车”(图文)

　　《到终点者少 229路线路“缩水”》接续报道

　　长春公交集团北达公司：一定尽力解决此事

　　有乘客在等229路车

　　■记者 宋宝华/报道 实习记者 袁野/摄

　　本报讯 昨日，本报报道了229路公交车因去雁鸣湖山庄的乘客少，而将终点站改在车轮厂，公交集团每天安排一辆229路转送去雁鸣湖山庄的乘客的事。昨日上午，本报接到众多住在雁鸣湖山庄的居民打来的电话，他们表示，他们每天乘坐229路公交车，而车没到终点就卸客了，要转乘别的车或等转线的229路，这样浪费了不少时间。他们希望229路每天能多安排几辆转线车。

　　昨日中午，家住雁鸣湖山庄的居民李先生向本报反映，他在桂林路上班，最初每天上班乘坐229路公交车，觉得很方便，可自从229路将终点站改在车轮厂后，他每天都要等很久，也等不到下一辆229路转线车。“大冷的天儿，我们每天都得在车轮厂等很久才能等到开往雁鸣湖山庄的车。”李先生说，由于2路车也非常有限，时间间隔比较长，给乘车市民带来不便。

　　据家住雁鸣湖山庄附近的其他市民反映，他们几乎都乘坐别的公交车回雁鸣湖山庄，而乘客也不少。雁鸣湖山庄的住户表示，他们太需要像229路这样从市内开往雁鸣湖山庄的公交车了，希望229路能每天多安排几辆转线车，让市民等车不再愁。

　　随后，记者就此问题再次联系到长春公交集团北达公司，一位郭姓工作人员告诉记者，2 29路车辆有限，而在市内搭乘这路车的乘客比较多，从车轮厂到雁鸣湖山庄的乘客相对少了很多，如果所有229路都开到雁鸣湖山庄，那市内就会有更多的乘客需要长时间等待，所以考虑到实际情况，公交集团暂时只能这么做，这也是没有办法的办法。对于雁鸣湖山庄住户所反映的问题，工作人员表示，他们一定会和公司协商，争取在照顾市内乘客的基础上，解决这段路乘客搭乘公交车再转车的事儿。