天桥桥梁被货车箱体挂落 今晨半幅恢复

　　吊装三环路上的人行天桥

　　本报记者 郭俊敏 摄影 谢辉 今晨1时报道

　　去年11月23日清晨，我市发生三环路人行天桥主桥钢箱连续梁被过往的自卸货车箱体挂落，导致了三环路交通全面中断的重大交通事故。昨日深夜11时35分，三环路管理方——成都市路桥经营管理有限公司开始对垮落的人行天桥进行恢复，预计今日凌晨6时将完成三环路外半幅上方的人行天桥桥梁的安装。

　　吊装桥梁 先封辅道再封主车道

　　昨晚9时50分，记者来到位于三环路的川陕立交桥。记者看到，施工单位从晚10时开始用带有荧光带的防撞桶将三环路川陕立交桥与凤凰立交桥外侧辅道进行了交通封闭，机动车辆只能从主车道上行驶。市路桥经营管理有限公司现场负责人告诉记者，由于恢复人行天桥将先对辅道上方的桥梁进行安装，必须先封闭辅道交通进行施工。待今日凌晨2时施工完毕后，凌晨3时将封闭三环路北四段的川陕立交桥入口至凤凰立交桥这一段主车道，机动车辆只能通过辅道行驶。

　　由于人行天桥的梁体在德阳制造和维修，三环路外侧辅道和主车道上方的两段桥梁和吊车接近晚11时35分才抵达现场，施工人员立即展开了紧张的施工。记者看到，施工单位用吊车将长达20米、重达27吨、宽为3.8米的桥梁梁体放在已经安装好的桥墩上。下一步，桥梁梁体下方还将焊上一个直径为1米、宽40厘米的钢圈，并将套在墩上。如要撞翻人行天桥，则必须把桥墩一起撞翻。这样将大大增强天桥的侧面防冲撞、防滑落能力。

　　下周四人行天桥将基本恢复

　　截至记者发稿时，施工单位还在安装三环路外侧辅道上方的桥梁梁体。据市路桥经营管理有限公司相关负责人介绍，今日凌晨将安装完的三环路外半幅辅道上方的桥梁梁体长20.58米、约27吨重；预计今日凌晨6时将安装完的外半幅主车道上方的桥梁梁体长27.54米、约36吨重。今日，这两端梁体安装完毕后，人行天桥恢复的工程量完成50%。

　　据市路桥经营管理有限公司工程管理部经理邹志全介绍，预计下周四将安装位于三环路内半幅辅道和主车道上方的两段长度分别为21.2米和20.68米的桥梁梁体。本月18日完成安装后，该人行天桥将基本恢复，附近市民随后便可通过这座天桥横跨三环路。

　　智能门架“放哨” 见超高车就大叫

　　(记者 郭俊敏 摄影 谢辉)三环路全线将在6个钢结构人行天桥前方100米处共安装21个智能限高门架，装有震动传感器和声光报警装置的限高门架将时刻提防着超高车辆驶上三环路。一旦超高车辆驶上三环路，经过门架下便会撞击到位于限高线位置的震动传感器，智能限高门架便会立刻发出120分贝的巨大声响，前方的人行天桥也将发出强光提醒司机车辆超高，从而防止超高车辆撞垮前方的人行天桥。昨日，记者从市路桥经营管理有限公司获悉，目前已有3个智能限高门架安装完毕，所有21个智能限高门架将在本月底全部安装完成，这是国内首次使用智能限高门架。

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　　立交桥上转弯 拖挂车甩下挖掘机

　　事发现场

　　本报记者 龚锐 摄影 李杨

　　昨日上午，一辆大型拖挂车运载着一辆挖掘机途经成都市三环路成南立交桥匝道时，挖掘机突然从拖挂车上翻落，将立交桥桥墩和路面损伤，所幸事故未造成任何人员伤亡。目前，交警巡逻分局和三环路路政管理部门正在对事故展开处理。

　　昨日下午2时许，记者在现场看见，事故发生在成南立交桥通往十里店的匝道上，匝道的交通已经受堵。一辆红岩拖挂车(川F33331)停在匝道上，一辆大型挖掘机斜停在拖挂车后，挖掘机的操作室顶棚已被撞分离；数名工作人员正在忙着将挖掘机重新装上拖挂车，匝道地面被刮出了一道五六米长的深凹槽，左侧的桥墩也有多处被撞坏。据了解，挖掘机损毁的三环路路面和桥墩至少造成了上千元损失。交警称，造成事故的原因是挖掘机未很好固定，拖挂车上匝道拐弯时车速又过快，才造成挖掘机被“甩”下车。

　　记者在现场找到了拖挂车司机、40岁的重庆男子许长江，说起事故的原因，许长江说可能是因为拖挂车的车厢内有油迹未及时清除，拐弯时挖掘机履带打滑才被甩了下来。

　　下午2时30分，挖掘机终于被重新装上了拖挂车，现场清理完毕，成南立交桥匝道中断了两个多小时的交通恢复了正常。