黄埔大桥今日导索过江　珠江主航道全封航警戒

　　新快报讯（陈红艳许力夫实习生李兵通讯员郭伟斌刘昌江）今日上午9：00，华南地区最大规模桥梁———广州东二环上的珠江黄埔大桥悬索桥先导索将过江，若工程进展顺利将标志着珠江黄埔大桥上部结构安装首战告捷，可为东二环高速公路于2008年6月建成通车奠定坚实基础。施工期间要对珠江主航道实行全封航4个小时。

　　据介绍，珠江黄埔大桥位于珠江黄埔新、老港之间，附近船厂、码头众多，施工环境复杂，先导索过江跨越繁忙的黄金水道，安全风险非常大。为保证施工和通航安全，大桥建设指挥部经过反复研究论证，决定采用“分段牵引、江中对接”的方案。

　　为此，广州海事局执法人员要对大濠洲中小型油轮锚地及大桥施工附近水域的锚泊船舶于8时前清场完毕。广州海事局调集的共12艘海事巡逻船（艇）和70余人次海事执法人员，在相关水域建立内封航警戒区和外警戒区共6条警戒线。

　　东二环方面表示，先导索过江工作将从上午9：00开始，预计11：30结束。施工期间要对珠江主航道实行全封航4个小时。

　　广州珠江黄埔大桥将连接黄埔区和番禺区，全长7016米，是广东省内规模最大的桥梁之一，也是世界上桥面最宽的特大桥梁，总投资约26.77亿元，大桥的建设将填补广州东部和南部地区没有跨江大桥的空白。

　　图：建成后的珠江黄埔大桥将连接黄埔区和番禺区，填补广州东部和南部地区没有跨江大桥的空白。通讯员/图

　　链接：广州东二环高速

　　根据规划，东二环高速公路全长18.7公里，是国家“五纵七横”京珠高速公路在广州境内的一部分，起点在广州市白云区萝岗镇的火村，接北二环高速公路，经黄埔区穿越该区龙头山隧道，在番禺境内化龙与广珠东线高速公路相接。东二环的兴建将为广州东面重要的经济带打通通往番禺的交通要道，同时把珠三角连接起来，使这些地方与珠三角的物流更加畅顺，同时也为广州市区的交通减压。

　　（夏天／编制）